924.pl

Nawigacja

Strona Główna

Newsy

Artykuły

Galeria

Forum

Komentarze

Download

Linki

Kontakt

Szukaj

Logowanie

Nie jesteś jeszcze naszym Użytkownikiem?
Kilknij TUTAJ żeby się zarejestrować.

Zapomniane hasło?
Wyślemy nowe, kliknij TUTAJ.

Zobacz Temat

924.pl | Porsche | 911,944 i inne...

Strona 2 z 3

Autor

RE: 944 s2

cichy
Użytkownik

Postów: 742
Miejscowość: Płock
Data rejestracji: 27.11.08

Dodane dnia 03-09-2019 20:54

Paweł moje turbo pali więcej niż v8 AMG 😉😁

Jak dużo pali znaczy sie ze bezpiecznie podlany jest

944 T 90r. - "Rothmans"

Tor Poznań
2016r.: 1:43.402

Autor

RE: 944 s2

Adi_rallye
Użytkownik

Postów: 282
Miejscowość: Będzin
Data rejestracji: 08.04.15

Dodane dnia 03-09-2019 21:27

seler2 napisał/a:

Adi_rallye napisał/a:
Ori , na fotach dziwnie wychodzi i wszyscy pytają
Kubica taki tylko w cabrio jechał teraz na SPA w paradzie

A znasz może kod? Bo bardzo podobny do mojego byłego i ciekaw jestem.

Jak jutro nie zapomnę to zerknę na wlepe

Tor poznań
944 Gulf 1:47.100 (Yokohama)
944 S2 seria 1:56.753
944 Marlboro 1:49.937 (rsr/fz201)
993 C2 1:54.114(Federal Rs-r)
996 Gt3 MkII 1:46,000(MPSC1)

Autor

RE: 944 s2

tona
Użytkownik

Postów: 1540
Miejscowość:
Data rejestracji: 02.02.06

Dodane dnia 03-09-2019 21:38

cichy napisał/a:

Paweł moje turbo pali więcej niż v8 AMG 😉😁

Jak dużo pali znaczy sie ze bezpiecznie podlany jest

Bardzo bezpiecznie, pamiętam 'kanarka' podliczyłeś na Poznaniu na 85l/100km a maiał 1,1 doładowanie czyli Rothmans przy 1,7 powinien się zadowolić w takich warunkach 120 ale widać o ile trudniejsza jest jazda 'pod górę'

924'82bylo 944S2'90bylo 944TS'89bylo 944TScup'88bylo 968turboS-

Autor

RE: 944 s2

kondzi
Użytkownik

Postów: 1471
Miejscowość: Gdynia/Świerczów/Warszawa
Data rejestracji: 11.12.16

Dodane dnia 03-09-2019 22:42

tona napisał/a:

cichy napisał/a:

Paweł moje turbo pali więcej niż v8 AMG 😉😁

Jak dużo pali znaczy sie ze bezpiecznie podlany jest

Może te naście to oleju

Nikt sie nie przyznaje oficjalnie, ale jak pogadac w kuluarach to turbiny lubia olej 8)

Pozdrowienia,
Konrad

--
[img]https://www.bearsgarage.pl/wp-content/uploads/2024/02/Logo-1-full-xs.png[/img]
'93 Porsche 928 GTS
'89 Porsche 944 Turbo
'83 Porsche 911 Carrera 3.2
'81 Porsche 924 Turbo

Autor

RE: 944 s2

tona
Użytkownik

Postów: 1540
Miejscowość:
Data rejestracji: 02.02.06

Dodane dnia 03-09-2019 23:47

15/10km napisał Cichy co daje 150/100

924'82bylo 944S2'90bylo 944TS'89bylo 944TScup'88bylo 968turboS-

Autor

RE: 944 s2

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 14-09-2019 14:33

cichy napisał/a:

A czemuż to 944 turbo jest bardziej problematyczne w użytkowaniu?

No wlasnie nie wiem

Silnik turbo jest pancerny, nie ma problemu z gladziami, nie ma dodatkowego lancuszka i wałka.

Bo ma sporo drogiego osprzętu względem zwykłego który musi być w dobrym stanie aby auto pracowało prawidłowo. Bo zawory wydechowe są chyba nie do kupienia przynajmniej w fabrycznej specyfikacji. Turbo ma swoje własne smaczki i bolaczki, Simprez przestrzega przed zaniedbanym turbo.

SPRZEDAM:
ORYGINALNE ZESTAWY FILTRÓW 924S/944/S/S2/968
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=11740
Przewody Paliwa:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=9843#post_149432
Tarcza sprzęgła 924S/944/S2 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6169#post_93610
rurka do nagrzewnicy 944: http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6127
element wybieraka przy skrzyni http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5936
tłoki 2,7 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5970
stab 20mm http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5239#post_78519
Rolka napinająca rozrządu 24s/44 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6291
KUPIĘ:
mocowania/uchwyty spoilera przód 944/944S http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6186

ZAMIENIĘ - BŁOTNIKI 944 I EU na BŁOTNIKI 944 I US

Szukam:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=17&thread_id=6071#post_92228

SZUKAM ZDROWEGO 924S - może mieć korbę co wyszła bokiem, albo być niekompletna, ważne żeby buda była prosta bez tony szpachli i korozji.

__________________________
Porsche 924S '86 3,0 210PS
Jeep Grand Cherokee 2001 V8 - sprzedany
Honda Accord Aerodeck '89 - sprzedana
Garbus '60 - skończył w rękach Porsza
__________________________
Porsche 924 - Nothing even come close

Autor

RE: 944 s2

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 11-01-2020 16:02

Olo924 napisał/a:
40 to już było ... teraz bardziej 60 ...

ładne wystawia Adi za 75 chyba (ze szperą)

Chyba korekta nastąpiła na rynku ostatnio ceny bliżej 50k
Asi za 49999zl że szpera... sprawne jeżdżące
Może rynek pl się nasycił

Autor

RE: 944 s2

Przemek1234
Użytkownik

Postów: 513
Miejscowość: Łódź
Data rejestracji: 14.03.11

Dodane dnia 15-01-2020 19:46

Czy ktoś zna tą S2? Cena zachęca, a właśnie rozglądam się za S2

https://www.olx.pl/oferta/porsche-944-s2-CID5-IDDd9A8.html#72d06be5c9

924 '80 2.0 było
944 '86 2.5
944 '89 S2
981 '13 2,7

Autor

RE: 944 s2

kondzi
Użytkownik

Postów: 1471
Miejscowość: Gdynia/Świerczów/Warszawa
Data rejestracji: 11.12.16

Dodane dnia 15-01-2020 20:25

Wygląda na wartą pojechania i obejrzenia. Może ktoś chce sprzedać, a nie sprzedawać.

Autor

RE: 944 s2

tsubasa
Użytkownik

Postów: 1646
Miejscowość: Wieliczka
Data rejestracji: 16.10.16

Dodane dnia 15-01-2020 20:38

Nie warto.. ponoć po dużym dzwonie i sporo wspawanych części karoserii.. silnik niewiadoma
Najlepiej obadać na miejscu

Cayenne Classic

955| 987S| 928S
www.pasjaporsche.pl

Edytowane przez tsubasa dnia 15-01-2020 20:39

Autor

RE: 944 s2

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 16-01-2020 12:58

Powiem tak dzwoniłem wczoraj o 9:00. Zacząłem od dzień dobry dzwonię w sprawie ogłoszenia. Na to: jakiego ogłoszenia bo nie kojarzę...
Cóż dla mnie to znaczące...
Gość twierdzi że lakier do polerki. Hamulce robił ale nie pamięta kiedy, zawieszenie też i też nie wie kiedy, rozrząd też robił ale o łańcuchu nie słyszał.
Auto z przodu widać że ulep. Bo nie przerwy błotniki nosek.
A na koniec wisienka: Pan twierdzi że poprzedni właściciel wstawił obrysowki ale to wersja Europa. Ja bym patrzył czy to nie Szczepan.
Rozumiem że ktoś usuwa obrysowki ale dokłada?
Prosiłem o więcej zdjęć ale oczywiście nie dostałem.

Autor

RE: 944 s2

Cember666
Użytkownik

Postów: 613
Miejscowość: Wrocław / czasem Wałbrzych
Data rejestracji: 17.05.14

Dodane dnia 16-01-2020 18:37

Napisałem o VIN i zdjęcia wnętrza - echo, brak odpowiedzi, miałem dzwonić ale po waszych postach nie wiem czy chcę...
Co do wersji auta - próbowałem to rozkminić i widząc te obrysówki oraz tylny zderzak z odbojnikami myślałem że to albo zważywszy na licznik w KM wersja z Kanady, albo USA ale ze zmienionym licznikiem na Europę, ale teraz już nie wiem nic...

Autor

RE: 944 s2

tsubasa
Użytkownik

Postów: 1646
Miejscowość: Wieliczka
Data rejestracji: 16.10.16

Dodane dnia 16-01-2020 19:15

tsubasa napisał/a:
sporo wspawanych części

Czyli słowo klucz

Cayenne Classic

955| 987S| 928S
www.pasjaporsche.pl

Autor

RE: 944 s2

aleks
Użytkownik

Postów: 174
Miejscowość:
Data rejestracji: 21.11.07

Dodane dnia 29-03-2020 12:45

trochę czasu minęło, udało mi się zwalczyć pokusę S2 ale przyszła kwarantanna... siedzenie w domu, z nudów przeglądanie ofert i poradników na youtube i nagle znów nie mogę oprzeć się pokusie posiadania 944

jedyna różnica to że teraz zachciało mi się podstawowej wersji ze starą deską... poratujcie- opowiedzcie jak to się psuje i jakie straszne koszty generuje zanim dokonam nierozsądnego zakupu w tych niełatwych czasach

póki co nie znalazłem na szczęście interesującej oferty na otomoto ale boję się że lada moment coś się pojawi

Autor

RE: 944 s2

szczurek
Użytkownik

Postów: 1503
Miejscowość: Rowy
Data rejestracji: 25.04.07

Dodane dnia 29-03-2020 15:35

Wczesne 944 nie powodują jakiś kolosalnych kosztów, oczywiście zależy co chcesz i jak chcesz? No i w porównaniu z późniejszym 944, 944S, czy Turbo... tak mi się wydaję, bo sam mam 944 II

944 '87 2,5 targa
924/944/968 Papa Smerf
Mercedes 190E 2,6 Sportline
awatar wspomnienia odległe!!!!!!
Jedna Złota Łopata

Autor

RE: 944 s2

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 30-03-2020 11:54

Aleks nie wiem czy wiesz jak jezdzi zwykle 944.
Zatem nie jezdzi... a tuning aby jezdzilo jest drogi... bardzo drogi.
Szczerze obejrzalbym S2 Adiego jesli jest w budzecie.
kolor fajny, pytanie jak blacha... i motor. Jak te dwie rzeczy sa ok, to reszte idzie zrobic/kupic. Jak blacha zla - progi, lub motor kaput to niebotyczne koszty - ale sa niebotyczne w kazdym 944 w przypadku remontu silnika.

Autor

RE: 944 s2

Duke
Użytkownik

Postów: 1193
Miejscowość: okolice Warszawy
Data rejestracji: 17.09.14

Dodane dnia 30-03-2020 13:06

PIeszczoH napisał/a:
Aleks nie wiem czy wiesz jak jezdzi zwykle 944.
Zatem nie jezdzi... a tuning aby jezdzilo jest drogi... bardzo drogi.
Szczerze obejrzalbym S2 Adiego jesli jest w budzecie.
kolor fajny, pytanie jak blacha... i motor. Jak te dwie rzeczy sa ok, to reszte idzie zrobic/kupic. Jak blacha zla - progi, lub motor kaput to niebotyczne koszty - ale sa niebotyczne w kazdym 944 w przypadku remontu silnika.

Stanę w obronie 944 2.5 8V, jeździ na tyle dobrze że na autocrossie można wykręcać czasy takie jak inni kierowcy w S2, a Cooldude objeżdżał nominalnie szybsze Porsche w ClassicAuto Cup, a nawet na torze Poznań dobrze szło. Jak kierowca dobry to i mocy dość ; ).

Ja ledwie na 3 miesiące przed sprzedażą zrobiłem proste mody MAXHP chip, linearne kółko gazu, shortshifter Only 944 i wydech Dansk, nic bym w tym aucie więcej nie zmieniał, proste zmiany a transformują auto, jest dużo bardziej responsywne, a lewarek chodzi jak we współczesnym 911R. Polecam 944, choć sam już do niego raczej wracać nie będę, a kierować się w stronę Lotusa lub 993 jeżeli w końcu kiedyś stanieją.

Z kolei gdybym miał wybór 944.2 czy 944 S2, to wybrałbym oczywiście S2, koszty utrzymania będą takie same w dłuższej perspektywie.

Niemniej deska 944.1 jest okrutna, a 944.2 bardzo udana i ergonomiczna, obejrzyj ją n żywo.

In:
2009 Audi S4 416KM manual, torsen + szpera
1989 Porsche 944 S2 Guards Red, Szwajcar
Out:
1989 Mercedes 300CE
1988 Porsche 944 Celebration Edition (M757)

Edytowane przez Duke dnia 30-03-2020 13:11

Autor

RE: 944 s2

aleks
Użytkownik

Postów: 174
Miejscowość:
Data rejestracji: 21.11.07

Dodane dnia 30-03-2020 13:36

dzięki ale akurat na osiągach mi nie zależy

to kwestia sentymentu do 924 i faktu że 944 zawsze mi się podobało... stąd chciałbym starą deskę i wczesną wersję nadwozia- s2 wygląda dla mnie jednak zbyt nowocześnie

Autor

RE: 944 s2

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 30-03-2020 15:16

Cóż a ja po wszczepianiu 200PS do 924S w reszcie osiągnąłem to co chciałem. 924S zwyczajnie nie jedzie... i tak miałem Koni i chip, short, Dansk... i tak nie jechało.
A na mokrym z tym silnikiem jeżdże wolniej bo zbyt łatwo zrywa przyczepność.
do jechania pod miasto 944 2,5 styknie... ale dla frajdy z szybkiej jazdy to tylko na krętych drogach.

Autor

RE: 944 s2

marchewa
Użytkownik

Postów: 1402
Miejscowość: Jelcz-Laskowice
Data rejestracji: 02.01.12

Dodane dnia 01-04-2020 09:05

dorzucę swoje 3 grosze:

S2 z Twardogóry - widziałem auto na żywo jakieś 5-6 lat temu wlaścicielem byl gość posiadający warsztat samochodowy, niemniej auto kiedyś wziął syn i zaliczył porządnego "rowa" z tego co mi wiadomo to uszkodzone były zawieszenia, pęknieta przekładnia kierownicza i no i blacharka. Gość miał też 944 n/a usa dawce, z niego m.in. są wspawane elementy tylnych blotników z obrysówkami. A wiem wszystko stąd że odkupiłem od niego prawie wszystkie czesci które mu zostały.

S2 bordowe/śliwkowe od Adi'ego - auto widziałem w momencie sprowadzenia z Niemiec. Przyjechało na kołach spod francuskiej granicy prawie 1000km, było w pełni sprawne. Z istotnych wad które pamietam to było trochę rdzy pod akumulatorem i nogami pasażera. Poza tym nie było śladów żadnych dzwonów i większych napraw. Generalnie wóz wymagał standardowych serwisów typu oleje paski hamulce itp, co Adi chyba zrobił, a reszte to typowe kwestie estetyczne, więc nie wchodząc w szczegóły wydaje mi się że to sensowna oferta i sensowny wóz.

ponadto - 944 stara deska vs nowa deska (moim subiektywnym zdaniem):

stara deska plusy:
- chyba najlżejsze seryjne 944 - jak dobrze pamietam to 70-80 kg lzejsze od nowej deski to czuć w czasie jazdy
-fajny klasyczny wygląd kokpitu
-sporo części identycznych z 924 - wiec lepsza dostepność i niższe ceny
Stara deska minusy:
- słaba ergonomia w środku - szczególnie kat kolumny kierowniczej który wydaje mi sie bardziej płaski niż w nowej desce
- zwykle brak wspomagania - - niby zawsze mozna dołożyć ,ale juz nie łatwo znaleźc i są koszty
-gorsze wyciszenie
Nowa deska plusy:
- fajna ergonomia - tym autem na prawde wygodnie sie jeździ, sprawdza siejako daily car i na długich trasach
- dobre wygłuszenie
- z reguły jest wspomaganie
Nowa deska minusy:
- dużo różnic wzgledem 944 w starej desce - sporo cześci nie pasuje
- wyższa masa
- gorsza dostępność i wyższe ceny niektórych cześci

Podsumowujac - myśle ze 944n/a zapewnia chyba najlepsze proporcje: koszty/frajda/osiągi/użyteczność spośród transaxli

Edytowane przez marchewa dnia 01-04-2020 11:17

Strona 2 z 3