Postów: 7517 Miejscowość: Rawa Mazowiecka/Warszawa Data rejestracji: 03.08.07
Dodane dnia 08-07-2026 19:41
Zbiorniczek jest taki sam do późnych wersji. To kwestia silnika - ten jest do turbo, ale to przecież nie problem zaślepić jeden króciec.
Ja nawet nie wiedziałem że jest taki, ale nic dziwnego że zaczęli kopiować. Sprytnie pokryli całe zapotrzebowanie robiąc tylko te z króćcem Ja bym na Twoim miejscu testował, różnica w cenie jest bardzo duża. Obecnie zwykły kosztuje 1100zł, a turbo ponad 2200.
Postów: 1668 Miejscowość: Gdynia/Świerczów/Warszawa Data rejestracji: 11.12.16
Dodane dnia 09-07-2026 11:10
Z uszczelkami to jest problem ogolnie. Kupiłem niedawno nowa OE Porsche do dachu w 928 i flok odkleil się w rekach przy zakladaniu (zaginaniu) na narozniku. Byl przyklejony jakby na takiej cienkiej tasmie do gumowej uszczelki a nie zwulkanizowany w calosc. Masakra, do tego za gruba - założyłem stara po wyszorowaniu. Kasa w piach i robota bez sensu.