Postów: 7482 Miejscowość: Rawa Mazowiecka/Warszawa Data rejestracji: 03.08.07
Dodane dnia 17-12-2017 22:44
Ja bym najpierw zgasił silnika
Wygląda na wyciek spod miski oleju, ale warto było na zgaszonym silniku zerknąć
jak wygląda uszczelniacz na wale korbowym - też spora szansa że się poci.
BTW: Kup nową osłoną prawego drążka kierowniczego, bo zaraz będzie po maglownicy,
drążek to nie problem, choć pewnie też nie są to jego optymalne warunki pracy
924 2.0 N/A - 83' Targa LM8U
924 CUP
Tor Poznań 2:04,992
