924.pl

Nawigacja

Strona Główna

Newsy

Artykuły

Galeria

Forum

Komentarze

Download

Linki

Kontakt

Szukaj

Logowanie

Nie jesteś jeszcze naszym Użytkownikiem?
Kilknij TUTAJ żeby się zarejestrować.

Zapomniane hasło?
Wyślemy nowe, kliknij TUTAJ.

Zobacz Temat

924.pl | Klub 924.pl | Nasze auta

Strona 1 z 18

Autor

Porsche 951 conek

noname_conek
Użytkownik

Postów: 1313
Miejscowość: Nowy Staw
Data rejestracji: 30.03.13

Dodane dnia 28-01-2014 22:47

Po namowie kilku osób z forum, postanowiłem pokazać co dzieję się z tym autem, na początek zostałem zjechany za swoje pomysły, "filozofie" itp ale cały czas realizuję i będę realizował zamierzony cel ale o tym sukcesywnie będę opisywał. Zdaję sobie sprawę, że moje podejście do tematu, może nie podpasywać większości osób forum

Marzeniem od zawsze było dla mnie 964 choć puki co jest nie osiągalne... Zawsze też chciałem mieć porsche 944 w wersji S2 a najbardziej TURBO. od około roku czasu przeglądałem ogłoszenia w całej europie głównie Niemcy i Szwecja, czytałem o tym modelu o wersjach, jakie koszty utrzymania, budowa zawieszenia silnik itp itd Po czym trafiłem tu na forum

Nagle ukazało sie ogłoszenie Andrzeja i jego 951! Buyłem bardzo zainteresowany jedynym problemem był brak $ i drugie auto pod domem

oczywiście "brak klimy i kolor" hehe. kilka PW z właścicielem i jednak nie doszło do transakcji, Andrzej się rozmyślił... a ja dalej szukałem 944. Po jakimś czasie odezwałem się znów z prośbą o spotkanie żeby pokazał mi auto, żebym się przejechał i zobaczył to "to auto" jest tym które jednak bym chciał. Ustaliliśmy termin wsiadłem rano w auto i w drogę ponad 400km w jedną stronę, pogadaliśmy, pojeździliśmy wróciłem do dom. Po nie przespanej nocy stwierdziłem "to jest to" telefon do Andrzeja krótka piła "przyjeżdżam zabieram" po krótkiej negocjacji na znów rano w auto i jazda na Łosice

Droga do domu, ponad 400km trasy, jechało się bezproblemowo, wrażenia z jazdy nie do opisania, auto świetnie się prowadziło cicho w środku przyśpieszenie znakomite, z bananem na twarzy dotarłem do domu

next day, kolejne zakamarki i polerka zmatowiałych kierunków:
[img]http://images54.fotosik.pl/227/ebaad7506587008dm.jpg[/img] [img]http://images55.fotosik.pl/228/a4f0769be4429210m.jpg[/img] [img]http://images55.fotosik.pl/228/acf11de469cfe68em.jpg[/img]

następnie clener i wosk SWISSVAX

[img]http://images55.fotosik.pl/228/2a12ca105d444eecm.jpg[/img][img]http://images54.fotosik.pl/227/792564b1032a61ecm.jpg[/img]

po polerce i aplikacji:
[img]http://images53.fotosik.pl/228/e4045aa889a731e5m.jpg[/img] [img]http://images53.fotosik.pl/228/9eb8ab8d06698330m.jpg[/img] [img]http://images53.fotosik.pl/228/b20cb5d0feb9a82em.jpg[/img]

[img]http://images54.fotosik.pl/227/6f980edcca65fd27m.jpg[/img] [img]http://images52.fotosik.pl/228/0ee888bfa845e6d3m.jpg[/img] [img]http://images55.fotosik.pl/228/411b60d8d59176ffm.jpg[/img]

[img]http://images51.fotosik.pl/227/f55533cb45f619cfm.jpg[/img]

następne podejście do przywrócenia mu świetności

auto w środku było zadbane, oczywiście użytkowane wiec było się do czego przyczepić, choć chciałem aby zniwelować to do minimalnego rozmiaru

widać efekt
[img]http://images55.fotosik.pl/228/0bafc889804cef68m.jpg[/img]

[img]http://images51.fotosik.pl/227/88298b3bf603ebc6m.jpg[/img][img]http://images55.fotosik.pl/228/9e57d42c7dc89af3m.jpg[/img]

zabrałem się także za naprawę tylnej rolety bo sie nie zwijała

już działa.
[img]http://images51.fotosik.pl/227/a35d67c96296bd9bm.jpg[/img]

kupiłem nowa surówkę i dorobiłem sobie kluczyk zapasowy

[img]http://images54.fotosik.pl/227/0c19a6e804fe355em.jpg[/img]

na dziś wystarczy i tak już ostro przy nudziłem i zasypałem fotkami. Jutro kolejna porcja opisu i zdjęć z prac.

EDIT:
No to lecimy dalej

Chciałbym podkreślić to, że wszystko staram sie robić samodzielnie ew z pomocą znajomych w podwórkowym garażu

Z racji tego, że wcześniej nie rozbierałem takich aut często korzystałem z neta w poszukiwaniu tutoriali/relacji itp i ciągle latałem z garażu do domu.. z pomocą przyszedł kumpel oddał mi swojego starego laptowa zainstalowałem PET podłączyłem monitor na ścianie i internet do tego dostałem także na garaż głośniki 5.1 bo spędzałem tam całe wieczory i jakaś muzyczka musiała umilać rozkręcaniu

w ten sposób powstało "centrum dowodzenia"

[img]http://images52.fotosik.pl/228/066b379a12601259m.jpg[/img]

auto postawiłem na kobyłki i zacząłem rozkręcać

po co? hymmm, sam się zastanawiałem ale jak już zacząłem, to ni było odwrotu.

ogarnąłem i wypolerowałem cały tłumik końcowy DANSK
[img]http://images54.fotosik.pl/228/8b6ae816499a67fbm.jpg[/img] [img]http://images52.fotosik.pl/228/6df27352092746a2m.jpg[/img]

jeden z gorszych etapów to wyjęcie tylnej belki, zrobiłem błąd bo wyjąłem ją w całości z wahaczami tarczami itp, trzeba było rozkręcać na aucie, bo był mega problem ją wyjąć bo sie kosiła i nie chciała zejść

człowiek uczy sie na błędach tym bardziej jak robi coś pierwszy raz

[img]http://images53.fotosik.pl/228/9e36e3562cebd9a4m.jpg[/img] [img]http://images54.fotosik.pl/228/179028bb4c70c724m.jpg[/img] [img]http://images52.fotosik.pl/228/1ef8fa035080b738m.jpg[/img]

[img]http://images51.fotosik.pl/227/aebcd428a44cc22fm.jpg[/img] [img]http://images53.fotosik.pl/228/2c673b9c1ad399d9m.jpg[/img]

next level: rozkręcanie jej na części pierwsze
[img]http://images54.fotosik.pl/228/fba8af25c59c0876m.jpg[/img] [img]http://images51.fotosik.pl/227/987310308b54f946m.jpg[/img]

nie ukrywam, że czasami trzeba było się rozgrzać przy robocie

zarówno piecykiem kozą jak i czymś mocniejszym %

[img]http://images52.fotosik.pl/228/665b70031c98464fm.jpg[/img]

[img]http://images51.fotosik.pl/227/95d1a776087e9b26m.jpg[/img] [img]http://images53.fotosik.pl/228/bb1246c863fc04aam.jpg[/img]
[img]http://images53.fotosik.pl/228/1d0044659e6fb830m.jpg[/img] [img]http://images54.fotosik.pl/228/ca33df217a5b94a4m.jpg[/img]

jak widać wyżej, elementy po tylu latach są skorodowane czy zaolejone, ale to już nie długo

Patrząc na podwozie auta jest w mega dobrym stanie, 2 małe ogniska korozji ale to tylko nalot, który już zabezpieczyłem

Czasami nie było lekko i w ruch szła szlifierka

jedno co mnie cieszy, to wszystkie śruby od nowości były nie ruszane

był problem z ich odkręcaniem, ale jestem pewny, że nikt przede mną tam nie grzebał

[img]http://images51.fotosik.pl/227/bccbd1ce4f02f738m.jpg[/img] [img]http://images52.fotosik.pl/228/ad8b5ef8f44238c2m.jpg[/img]

demontaż osłon i mocowań baku(w tle widać w jakim stanie była jedna z nich, sypała sie w ręku od korozji :/) przewodów hamulcowych, zabezpieczeń, blaszek, gum itp
[img]http://images54.fotosik.pl/228/28eed16921e31f3cm.jpg[/img] [img]http://images62.fotosik.pl/603/fcc3a39b69e99606m.jpg[/img] [img]http://images63.fotosik.pl/602/4f9510c1f22c2a09m.jpg[/img]

CDN...

EDIT:

następny etap to renowacja zacisków

tak wyglądały po zdjęciu z auta

[img]http://images61.fotosik.pl/466/4afc07eee70eb686m.jpg[/img] [img]http://images53.fotosik.pl/230/a888dcc231d86d8bm.jpg[/img] [img]http://images51.fotosik.pl/229/124647be01829705m.jpg[/img]

straty jakieś musza być

[img]http://images64.fotosik.pl/589/68d984c88dcbbc8cm.jpg[/img]

następnie rozkręcone(nie obyło się bez palnika), wypiaskowane i pomalowane proszkowo na czarny połysk, poskładane na nowych śrubach, , gumkach, odpowietrznikach, tłoczki, wyczyszczonych blaszkach.

[img]http://images63.fotosik.pl/587/8b18869a564516ffm.jpg[/img]

z racji tego że pomalowane zostały całościowo, a chciałem żeby napis był w polerce to dziś aby nie tracić dnia (bo po wczorajszym -10* w garażu, dziś już zrezygnowałem ;P ) zabrałem sie za wyszlifowanie farby z frontów napisów PORSCHE, pilniczki do paznokci, papierki wodne, pasta, filc i jazda! jest lustro

[img]http://images61.fotosik.pl/587/1161ffaa8669a8e1m.jpg[/img][img]http://images63.fotosik.pl/587/15df407a9cc8f796m.jpg[/img]

no i finalnie wyszły tak:
[img]http://images63.fotosik.pl/587/17e4bbef237065e2m.jpg[/img][img]http://images64.fotosik.pl/589/ed6cc2822f0b895em.jpg[/img]

[img]http://images65.fotosik.pl/589/63f103746ae7f9b9m.jpg[/img][img]http://images63.fotosik.pl/587/586da753b5b2b13dm.jpg[/img]

przednie przewody po tylu latach były średnie, do tego obrobiła sie końcówka, wiec metalowy przód został zastąpiony miedzianym.
[img]http://images53.fotosik.pl/230/9f89ce442e3573bdm.jpg[/img]

a gumowe zamienione na sportowe w oplocie GOODRIDGE.
[img]http://images54.fotosik.pl/230/ab8678dc9e75a644m.jpg[/img] [img]http://images53.fotosik.pl/230/79fcf99b85277d21m.jpg[/img]
[img]http://images51.fotosik.pl/229/b033429e11ac42f2m.jpg[/img][img]http://images52.fotosik.pl/230/05736d3e6257dc85m.jpg[/img]
[img]http://images51.fotosik.pl/229/46d1581dfbe3b37fm.jpg[/img]

EDIT:

między czasie zabrałem się za rozbieranie przegubów i półosi. Wyjęte kuleczki i elementy, wyczyszczone w środku, półosie i obudowy przegubów wyszlifowane i odmalowane, gumy oczyszczone i natłuszczone, oraz nałożony nowy smar.
[img]http://images54.fotosik.pl/234/d0e1704403a9d9a3m.jpg[/img] [img]http://images55.fotosik.pl/234/1dd1a024beb86722m.jpg[/img] [img]http://images52.fotosik.pl/235/3ddf5b81cd699b49m.jpg[/img]

po demontażu skrzyni i belki dojrzałem że przewody paliwowe są w kiepskim stanie....
[img]http://images55.fotosik.pl/234/ddda7bd437212198m.jpg[/img] [img]http://images51.fotosik.pl/234/2d7bc3999cb871a6m.jpg[/img]

wymieniłem je na miedziane.
[img]http://images55.fotosik.pl/234/4f747ea870744379m.jpg[/img] [img]http://images54.fotosik.pl/234/a22cfb882db3875cm.jpg[/img]

Po odwiedzeniu kilku firm, które zajmują się dorabianiem takich przewodów udało się 2szt dorobić lokalnie 4razy taniej niż w ASO

jedna sztuka zamówiona w serwisie porsche.
Przy okazji zakupiłem tez nowy filtr paliwa MANN i odnowiłem jego mocowanie

[img]http://images55.fotosik.pl/234/b3be0a93e3e616d6m.jpg[/img] [img]http://images55.fotosik.pl/234/537e72801bc7669dm.jpg[/img] [img]http://images55.fotosik.pl/234/3d067bbe1ca0745em.jpg[/img] [img]http://images52.fotosik.pl/235/c3842e9fc03307eam.jpg[/img]

i znowu trochę brudnej roboty, rozebrane wahacze hamulce itp, czyszczenie smarowanie wymienianie na nowe co się da. Wybiłem przy okazji tylne łożyska (w sumie to nie wiem po co? no ale przy takiej robocie postanowiłem je wymienić)
[img]http://images52.fotosik.pl/235/49ad2d7bc914911bm.jpg[/img]
[img]http://images52.fotosik.pl/235/915c2bdf86cafb24m.jpg[/img] [img]http://images54.fotosik.pl/234/2a96e83e047faa55m.jpg[/img]

[img]http://images53.fotosik.pl/234/4dedc29783f61e3bm.jpg[/img] [img]http://images54.fotosik.pl/234/6bdd71227a756bcem.jpg[/img]

Edit:

jak brałem auto od Andrzeja to coś tam stukało w prawym wahaczu, okazało sie że gumy stabilizatora są w kiepskim stanie, zakupiony został materiał i zostaną otworzone takie same z poliuretanu

[img]http://images53.fotosik.pl/237/b29f70cbe4ee8749m.jpg[/img]

[img]http://images55.fotosik.pl/237/1955f05bd0283ffam.jpg[/img] [img]http://images53.fotosik.pl/237/7cf6b85ab8603b97m.jpg[/img]

przy okazji oczywiście zostały wyczyszczone

[img]http://images54.fotosik.pl/237/38f85b428a6af4d5m.jpg[/img]

wyleciały również tarcze, osłony, zwrotnice oraz piasty

to co sie da pójdzie w proszek a reszta bedzie szlifowana/czyszczona.
[img]http://images51.fotosik.pl/236/d21cb491a377f692m.jpg[/img] [img]http://images55.fotosik.pl/237/3fc8d50d3ca8fae8m.jpg[/img] [img]http://images55.fotosik.pl/237/7b27bf5f9fce1742m.jpg[/img]

Przy wolnej chwili oczyściłem także tylne nadkola aby zobaczyć czy nei ma tak jakiś niespodzianek

[img]http://images54.fotosik.pl/237/d0424648846306dbm.jpg[/img] [img]http://images53.fotosik.pl/237/e1ce01680a4e6884m.jpg[/img]

przy okazji tego że skrzynia była na zewnątrz rozkręciłem short shifter bo coś cieżko chodził, wypolerowałem tulejki i nasmarowałem

[img]http://images53.fotosik.pl/237/cb9febdc71633a68m.jpg[/img]

edit:
złoty ocynk

[img]http://images52.fotosik.pl/242/0fc357887f6cbd63m.jpg[/img] [img]http://images54.fotosik.pl/241/3c6fbc7505b57de5m.jpg[/img]

Nowe łożyska, take jak szły na pierwszy montarz od SKF

[img]http://images53.fotosik.pl/241/a34b86fee71315d5m.jpg[/img]

Pierwsza partia po piaskowaniu i malowaniu. Obejmy baku zrobione na wzór nowe

[img]http://images53.fotosik.pl/241/20ac55613403b92dm.jpg[/img] [img]http://images53.fotosik.pl/241/405915fcf9c41121m.jpg[/img]
[img]http://images53.fotosik.pl/241/bde84e550f04ceecm.jpg[/img] [img]http://images54.fotosik.pl/241/5f95f67529d4da3dm.jpg[/img]

no i powoli już składanie

[img]http://images53.fotosik.pl/241/7bc3ad4756d21919m.jpg[/img] [img]http://images52.fotosik.pl/242/286a6f7c30bf9a8am.jpg[/img]

edit:

EDIT:
jedna z bardziej poszukiwanych tematów przy aucie, halogen który był zbity :/ szukałem w USA ale okazało się że oni nie maja światła przeciwmgielnego a w lampie jest tylko pozycja i długie, szukałem w De i Szwecji ale ceny zabijały, w ASO również cena 1860zł :/ . W końcu udało się odkupić od użytkownika starealejare (dzięki stary!) ze słynnej forumowej gemballi było to 2h przed sprzedażą auta do nowego właściciela który rozebrał ją na części...
[img]http://images55.fotosik.pl/255/45f44665571f5623m.jpg[/img] [img]http://images55.fotosik.pl/255/9bb5230fa8d89760m.jpg[/img]

elementy po proszku, wahacze, stabilizator belka + poliuretany i ocynk

[img]http://images54.fotosik.pl/255/eec9466594c9a107m.jpg[/img] [img]http://images55.fotosik.pl/255/61579b511715e277m.jpg[/img] [img]http://images55.fotosik.pl/255/5fc35ad5ad8fe1d6m.jpg[/img]
[img]http://images53.fotosik.pl/255/0d6420ba55f3d8f0m.jpg[/img] [img]http://images51.fotosik.pl/254/4e81f1d183d6e74bm.jpg[/img]

[img]http://images55.fotosik.pl/255/d29deda06be84560m.jpg[/img] [img]http://images55.fotosik.pl/255/fbd6d107df3c2e89m.jpg[/img]

poliuretan na przedni stabilizator i wahacz:
[img]http://images52.fotosik.pl/251/cc2a31d83dd7e0abm.jpg[/img] [img]http://images51.fotosik.pl/254/9e80297a3d9fc73fm.jpg[/img]

tak jak wcześniej pisałem zamiast gum w belce wyrzeźbiliśmy z "Delrin'u" ale za pierwszym toczeniem i złożeniem okazało sie że po skreceniu jest jednak za ciasno, i musiałem jechać zrobić to jeszcze raz:
[img]http://images51.fotosik.pl/254/b01d1ba88c748705m.jpg[/img] [img]http://images55.fotosik.pl/251/a03862282065d8eem.jpg[/img] [img]http://images52.fotosik.pl/251/eddd721deb8a4202m.jpg[/img]

wypiaskowałem i pomalowałem przednie wahacze od razu
[img]http://images52.fotosik.pl/255/3742cdda98aacd7bm.jpg[/img]

łożyska wprasowane w tylny wahacz i uzbrojona belka

[img]http://images52.fotosik.pl/255/b687f0e7dd24680am.jpg[/img]
[img]http://images53.fotosik.pl/255/9b8a0c3678c3e716m.jpg[/img]

edit:
tył już prawie poskładany

[img]http://images54.fotosik.pl/259/05fa5985b8215edfm.jpg[/img] [img]http://images52.fotosik.pl/259/453a8f853b0c9288m.jpg[/img][img]http://images51.fotosik.pl/258/73aba0bbf7d59d39m.jpg[/img]
[img]http://images53.fotosik.pl/259/ce1893ea32d7db9am.jpg[/img] [img]http://images55.fotosik.pl/259/4995a7dabc5620cdm.jpg[/img] [img]http://images52.fotosik.pl/259/dbfa341b04f80a9am.jpg[/img] [img]http://images54.fotosik.pl/259/ba4a95b49cd38c1em.jpg[/img]

potykając się już o własne nogi stwierdziłem, że już czas ogarnąć ten syf i jeden dzień postawiłem na wysprzątanie garażu poukładanie w szafkach i skompletowanie kluczy, ile nagle człowiek potrzebnych rzeczy na znajduje

[img]http://images55.fotosik.pl/259/1aba9b8420a87b55m.jpg[/img] [img]http://images54.fotosik.pl/259/da6e9e1396ce2b0fm.jpg[/img]

przyszły hamulce

finalnie zdecydowałem że: na tył ori tarcze ATE + klocki pagid a na przód nawiercane Zimmermann Sport Coat + EBC Yellow Stuff do tego przewody teflonowe goodridge w oplocie i płyn ATE Super Blue Racing, mam nadzieję, że to będzie w dobrze hamowało

na pewno po dotarciu podzielę się opinią.
[img]http://images52.fotosik.pl/258/61bf81256fef5f52m.jpg[/img]

powoli do przodu składanie

[img]http://images54.fotosik.pl/257/f21d230974edadaem.jpg[/img] [img]http://images54.fotosik.pl/257/3d30c7121849131dm.jpg[/img] [img]http://images51.fotosik.pl/257/8c60c31e9934489dm.jpg[/img]

klocki tarcze przewody i zaciski już na aucie

płyn zalany[kumpel się śmieje, że pomyliłem się i wlałem do hamulców płyn zimowy od spryskiwaczy bo niebiesko w zbiorniczku od tego ATE Racing

]
[img]http://images53.fotosik.pl/265/d91b20eb5f8a69dam.jpg[/img] [img]http://images52.fotosik.pl/265/c005289e231df048m.jpg[/img]

kilka plastików których brakowało lub się uszkodziły z ASO
[img]http://images52.fotosik.pl/265/126b71547db38a65m.jpg[/img]

zdjąłem nosek żeby zobaczyć jak wygląda intercooler, wyczyściłem go i przedmuchałem od razu z syfa a trochę tego tam było

[img]http://images53.fotosik.pl/265/9aedb7650ee22a56m.jpg[/img] [img]http://images52.fotosik.pl/265/a8f5dae65bf20c98m.jpg[/img]

chciałem wymienić zbiorniczek na nowy bo ten zżółkniety i brudny, no ale jak zobaczyłem cenę to jednak spróbowałem go doczyścić niestety próbowałem czym sie da ale duzo nie pomogło, jest odświeżony ale jednak to nie to, jakoś będę musiał to przeżyć

[img]http://images51.fotosik.pl/264/3c51eee2d1c9077bm.jpg[/img] [img]http://images54.fotosik.pl/265/6974f7b6a858a6dfm.jpg[/img]

i tak tylko na szybko dla zajawki przymierzyłem na lewarku tylne koło(9,5"

na przód. Koło zdjęte prosto z golfa finalnie będą trochę zmienione

[img]http://images52.fotosik.pl/265/4a5b9cdee349321fm.jpg[/img]

zawieszenie gwintowane GAZ SHOCKS GOLD.
[img]http://images63.fotosik.pl/706/aea74b51ae417979m.jpg[/img]

wpadły ranty 3.75" do Eta Beta

[img]http://images63.fotosik.pl/718/d2f44b9bbedc3ce6m.jpg[/img]

[img]http://images54.fotosik.pl/279/46d871cdbbbbc5e0m.jpg[/img] [img]http://images55.fotosik.pl/279/9322fe74cad8b6e1m.jpg[/img] [img]http://images51.fotosik.pl/278/31983ac93464b009m.jpg[/img] [img]http://images55.fotosik.pl/279/e88ddc9971311668m.jpg[/img]
[img]http://images53.fotosik.pl/279/b0eabf69113d1ef0m.jpg[/img] [img]http://images55.fotosik.pl/279/0142f681f30446dbm.jpg[/img]

ranty wypolerowane powoli skręcam

[img]http://images54.fotosik.pl/282/eb3e30e5babe964bm.jpg[/img]

brat przyszedł z pomocą i druga połówka maski ogarnięta!

[img]http://images55.fotosik.pl/282/d96077edf33ceb5dm.jpg[/img]
wymieniłem rurę dolotu powietrza do alternatora bo stara jak widać na foto się skończyła

[img]http://images52.fotosik.pl/285/844a2c4fc096ae5fm.jpg[/img] [img]http://images55.fotosik.pl/285/878cb8f1d57a3f7bm.jpg[/img]

z racji tego, że strasznie mnie denerwował wygląd tego aku na podszybiu, przypomniało mi się, że kiedyś jak miałem golfa mk3 gti to w nim miałem taki pokrowiec/ocieplacz na aku. Poszukałem i kupiłem ori w bardzo ładnym stanie, dla mnie dużo lepiej teraz to wygląda

[img]http://images55.fotosik.pl/287/a318680c520f4769m.jpg[/img] [img]http://images54.fotosik.pl/287/7aac768f48aec953m.jpg[/img] [img]http://images54.fotosik.pl/287/2408e178ca6e5934m.jpg[/img]

oddałem do plastikarza obudowę filtra, odtworzył mi połamane uchwyty oraz posiedziałem cały wieczór i poczyściłem jeszcze trochę pod maska, wszystkie zakamarki itp oraz każda cześć plastikowa dostała dresing

[img]http://images51.fotosik.pl/286/06b97ed13a007dfbm.jpg[/img]

kupiłem płyn na dolewkę bo przy myciu zbiorniczka trochę się ulało, oraz nowe czujniki zużycia klocków
[img]http://images53.fotosik.pl/287/6e1e88d0c8b19c52m.jpg[/img]

felgi finalnie 9,5 opona 225/40/18 i 10,5 255/35/18 na przód jeszcze pójdzie dystans i na tył może jakis minimalny. Można cisnąc

[img]http://images51.fotosik.pl/294/6fb7a702fc7f2c67m.jpg[/img] [img]http://images51.fotosik.pl/294/517405b3c2a47296m.jpg[/img] [img]http://images52.fotosik.pl/295/3be2d84e569a4570m.jpg[/img]
[img]http://images55.fotosik.pl/295/b06850d70fc9bb1bm.jpg[/img] [img]http://images53.fotosik.pl/295/c1cb3d5c1b3d12e0m.jpg[/img] [img]http://images52.fotosik.pl/295/0114465da08e731em.jpg[/img]

[img]http://images54.fotosik.pl/299/73a1baa4fb10e08dm.jpg[/img] [img]http://images53.fotosik.pl/299/beabab754edef81am.jpg[/img]

[img]http://images52.fotosik.pl/299/b21844e2ea7adeb2m.jpg[/img] [img]http://images51.fotosik.pl/298/4ebc5c8484558987m.jpg[/img]

Turbo odwiedziło dziś swój pierwszy zlot "Trójmiejskie Klasyczne Rozpoczęcie Sezonu 2014" udało się poznać kilka ludzi z forum

może kiedyś będzie okazja pogadać dłużej

kilka fotek znalezionych w necie:

[img]http://images54.fotosik.pl/333/18677bd12ae873aam.jpg[/img] [img]http://images53.fotosik.pl/334/bc3607f89d0ae505m.jpg[/img] [img]http://images52.fotosik.pl/333/d90db498ba0cd1d7m.jpg[/img]

i na powrocie ustrzeliłem jedno takie

[img]http://images51.fotosik.pl/332/96b2f4390e377197m.jpg[/img]

Po długich wyczekiwaniach w końcu doszła dokładka

poszła w kolor i już zawitała na aucie, dla mnie powinni ją serynie montować do turbo/s2

[img]http://images61.fotosik.pl/1055/30b995712f062078m.jpg[/img]
[img]http://images65.fotosik.pl/1057/24167de234aca1bbm.jpg[/img]

[img]http://images62.fotosik.pl/1058/09367cd4de577cd6m.jpg[/img] [img]http://images63.fotosik.pl/1055/2c79f2f3c866edffm.jpg[/img]

auto odwiedza kolejne zloty

dodam kilka fajnych fotek znalezionych w necie

[img]http://images70.fotosik.pl/99/5522dafc9e14ac69m.jpg[/img][img]http://images67.fotosik.pl/100/147113768c2cd531m.jpg[/img][img]http://images70.fotosik.pl/99/22595e73dad48834m.jpg[/img][img]http://images68.fotosik.pl/100/259a05e57918ac47m.jpg[/img][img]http://images70.fotosik.pl/99/6f693666e633b390m.jpg[/img]

[img]http://images70.fotosik.pl/99/351abbc6aaae9af4m.jpg[/img][img]http://images67.fotosik.pl/100/3c493c29d852e034m.jpg[/img][img]http://images66.fotosik.pl/99/3eefd545ccf540c0m.jpg[/img][img]http://images68.fotosik.pl/100/8d60656147d23b52m.jpg[/img][img]http://images67.fotosik.pl/100/78a7d8f243eb8304m.jpg[/img]

[img]http://images54.fotosik.pl/556/abd320744da94832m.jpg[/img] [img]http://images54.fotosik.pl/556/30a0ed1a05ed0fcdm.jpg[/img]

wpadły nowe fotele SPORTSITZE!!!

[img]http://images53.fotosik.pl/557/dbd9ee872bd56c63m.jpg[/img] [img]http://images54.fotosik.pl/556/737677793902c493m.jpg[/img]

Zabrałem się za trochę porządków pod maską, co się da to wyczyścić, inne wymienić kolejne pomalować czy ocynkować, pewnie większość i tak ogląda tylko obrazki więc nie będę się rozpisywał

choć tym razem za dużo zdjęć nie robiłem i tylko tel.

Demontaż części z komory
[img]http://images66.fotosik.pl/584/971be93ca5a62961m.jpg[/img] [img]http://images67.fotosik.pl/586/873b38b0f92bebc1m.jpg[/img] [img]http://images69.fotosik.pl/585/d7c1334e043dfed8m.jpg[/img]

Mechanizm lamp oraz jego cześci także zdemontowane do ponownego ocynkowania
[img]http://images70.fotosik.pl/584/ba639c195f003e06m.jpg[/img][img]http://images67.fotosik.pl/586/f314747501c570b0m.jpg[/img]

wyjęta maglownica, która poszła do pełnej regeneracji

[img]http://images66.fotosik.pl/584/2e8ca33853162ad1m.jpg[/img]

Zdjąłem do szkiełkowania pokrywę zaworów i kolektor ssący
[img]http://images69.fotosik.pl/585/1fa331502f4a821am.jpg[/img]

tu już większa rozpierducha :
[img]http://images68.fotosik.pl/584/5a5abb14d3131320m.jpg[/img] [img]http://images69.fotosik.pl/585/503f3a425fc5589am.jpg[/img] [img]http://images67.fotosik.pl/586/87975907b4c1aa11m.jpg[/img]
[img]http://images69.fotosik.pl/585/f4d05a77dc81a557m.jpg[/img][img]http://images67.fotosik.pl/586/7be3d1acb164fdeam.jpg[/img]

Wyjąłem wydech,... bez kanału to jakaś masakra do tego straty zdrowotne(rozwaliłem nos jak mi sie klucz oślizgnął

) i ukręciłem wszystkie śruby od Westgate'a

[img]http://images67.fotosik.pl/586/fbbc4f3de13eb4b1m.jpg[/img]

do kolekcji wpadło klika kompletów nowych felg

wszystkie zostały rozkręcone i składam z tego jeden "idealny komplet"
[img]http://images68.fotosik.pl/584/42c745c022f43215m.jpg[/img]

docelowe felgi na nowy sezon ETA BETA TURBO 18"
[img]http://images67.fotosik.pl/586/a0e3dbd666f20531m.jpg[/img] [img]http://images67.fotosik.pl/586/df6a18f371acf74dm.jpg[/img] [img]http://images67.fotosik.pl/586/84c8438bd86f1b57m.jpg[/img]

między czasie niespodziewanie trafiły mi się 2szt nowych Eta Beta Krone które posłuża jako dawcy będnów śrubek i rantów do nowych felg
[img]http://images68.fotosik.pl/585/ff12f446822b6486m.jpg[/img]

Nówka funka rotor od producenta

[img]http://images66.fotosik.pl/584/51fb9503ce58def3m.jpg[/img]

przymiarki na nowe ranty i bębny
[img]http://images70.fotosik.pl/584/e19071a9d5d23878m.jpg[/img]

Plastiki i rury wyczyszczone i zabezpieczone

[img]http://images67.fotosik.pl/586/14e0b4d065d6e041m.jpg[/img] [img]http://images69.fotosik.pl/585/7146c0a7bb332d95m.jpg[/img]

Wymiana oleju padło tym razem na Valvoline Racing 5w50
[img]http://images66.fotosik.pl/584/268dfbaaefa601b9m.jpg[/img]
części do rozrządu, nowa kopułka i palec oraz uszczelki i inne pierdoły
[img]http://images69.fotosik.pl/585/9534a223d51ea58dm.jpg[/img]

parę drobiazgów z ASO, zaślepki, podkładka pod znaczek i nowy kluczyk

[img]http://images67.fotosik.pl/586/4969ef24a7a0284am.jpg[/img]

mając już wszystko pościągane zabrałem sie za wyczyszczenie całego syfu który był mniej lub bardziej dostępny(wiem i tak tego nie będzie widać, no ale skoro już mam to zdjęte to grzechem było by tego nie wyczyścić :evil1

[img]http://images67.fotosik.pl/586/a20a4f31b66981d0m.jpg[/img][img]http://images66.fotosik.pl/584/f34b3de247dec126m.jpg[/img]

po
[img]http://images67.fotosik.pl/586/84b0659abf651037m.jpg[/img][img]http://images70.fotosik.pl/584/c7228243b0a110c7m.jpg[/img]

i tak własnie spędzam sobie zimowe wieczory, działo się dużo wiecej mniejszych lub więszych rzeczy ale po prostu nie robiłem tyle zdjęć

powoli czas to składać do kupy, postanowiłem, że do końca lutego ma opuścić garaż o własnych siłach

[img]http://images70.fotosik.pl/584/eedc4d248eec9e5bm.jpg[/img]

kolejne kolcki

złożyłem rozrząd, pozakładałem paski od wspomy i alternatora, wymieniłem palec kopułkę, mam nadzieję, że odpali

niby jest na znakach wałem sie kreci

[img]http://images66.fotosik.pl/647/26fefd3276ef36f8m.jpg[/img] [img]http://images70.fotosik.pl/647/7054035a9a9df84fm.jpg[/img] [img]http://images67.fotosik.pl/649/24b00a3c5588e526m.jpg[/img]

głowiczka już założona. Dla tych którzy czytają nie tylko oglądają obrazki: zawiązem ją do szkiełkowania i poprosiłem przy okazji o prze-frezowanie napisu porsche abym mógł łatwiej go wypolerować... frezer się pomylił i zjechał napis do zera haha

niestety musiałem zakupić inna z pomocą przyszedł Pumba za co bardzo dziękuje.
[img]http://images67.fotosik.pl/649/6f7fb1af4e690a96m.jpg[/img] [img]http://images70.fotosik.pl/647/fbe61a91e24413e0m.jpg[/img]

szczyt detailingu xD a tak powaznie to jak juz była na zewnątrz to zal było brudną wstawiać

[img]http://images70.fotosik.pl/647/7780d706b4fdfdf0m.jpg[/img]

poprzekładałem sobie gumowe osłony z zapasowych silniczków które miałem i wybrałem te w najlepszym stanie

ps. zdjąc tą dolną cześć i jej nie uszkodzić to jakiś dramat

[img]http://images66.fotosik.pl/647/1e46e778a3af969fm.jpg[/img]

składania ciąg dalszy
[img]http://images68.fotosik.pl/647/1acc11b0c2dc65a9m.jpg[/img] [img]http://images69.fotosik.pl/648/fdf9e2a8ea73f7b6m.jpg[/img]

[img]http://images68.fotosik.pl/647/e1b2a20b2fffd5d9m.jpg[/img] [img]http://images66.fotosik.pl/647/26d65efff3710818m.jpg[/img]

zaczyna to już jakoś wyglądać.

[img]http://images70.fotosik.pl/647/45450eecdb40b776m.jpg[/img] [img]http://images70.fotosik.pl/647/c36aff8c89916ab6m.jpg[/img]

NO I STAŁO SIE

po przejechaniu 2km silnik zatarł sie na pierscieniach. Przyczyna,: dostał sie gdzies syf po szkiełkowaniu i przytarł blok :/

na początku dostałem info z forum, że ktos tam posiada silnik od Turbo S wsiadłem w auto pojechałem prawie 600km w jedna strone [na miejscu wyszło pare niespodziewanych akcji ale nie ma sensu zanudzać] finalnie kupiłem po powrocie od razu go rozebrałem i okazał sie byc takze w kiepskim stanie, choc mogło to jeździć...
[img]http://images72.fotosik.pl/145/4444436922b91015m.jpg[/img] [img]http://images71.fotosik.pl/145/1b72e91ead7042eem.jpg[/img] [img]http://images72.fotosik.pl/145/d32c212155b5c1aem.jpg[/img] [img]http://images71.fotosik.pl/145/c3596774868831f1m.jpg[/img]

Padłą decyzja na kompletny remont mojego silnika, zakupiłem nadwymiarower tłoki wossnera pod alusil [tu tez przebojów tyle, że masakra]
[img]http://images71.fotosik.pl/145/ffce0d06c3371816med.jpg[/img] [img]http://images71.fotosik.pl/145/7c7d44468dbbcf07med.jpg[/img]

Główna przyczyna zatarcia sie silnika było szkiełkowanie kolektora, musiałem nie doczyścić i po odpaleniu auta gdy turbo zaczęło pompować, gdzies ten syf sie oderwał i posypał na tłoki po czym porysował cały blok i zapiekł pierscienie na tłokach, później to juz wiadomo...
Dlatego tamten kolektos poszedł na półke z nowego silnika recznie przygotowałem żeby był czysty[kilkanaście godzin pracy]
[img]http://images72.fotosik.pl/145/24a1eba8e96ad68bmed.jpg[/img]

silnik został rozwiercony pod nowe tłoki, wytrawiony itp
[img]http://images71.fotosik.pl/145/53c10cbbf698a8b6med.jpg[/img] [img]http://images71.fotosik.pl/145/117fe08ffb1c14a9med.jpg[/img]

dół prawie poskładany.
[img]http://images72.fotosik.pl/145/57abca02b1e88ec6med.jpg[/img]

Kolenjy problem okazał sie z zaworami, potem z głowicą i tak ciągle coś dochodziło. Głowica juz jest gotowa to teraz ukreciły sie gwinty przy ten głowicce od korków, trzeba to naprawic i można skłądać na gotowo i wrzucać do auta. Mam nadzieje, że juz nie bedzie kolejnych niespodzianek, bo mam juz dosc psychicznie, fizycznie i finansowo

Tu już po myciu i szybkim woskowaniu. W Ciągu tygodnia mam zamiar przysiąść porządnie i podziałać nad lakierem
[img]http://images72.fotosik.pl/352/073c0aef0d2b6503m.jpg[/img] [img]http://images71.fotosik.pl/352/721d978d8e9ce731m.jpg[/img] [img]http://images71.fotosik.pl/352/6fe2764b111c4b68m.jpg[/img]
[img]http://images72.fotosik.pl/352/ab2834aaf68873e4m.jpg[/img] [img]http://images72.fotosik.pl/352/9351ca294be4efc5m.jpg[/img]

Jak widać wpadły też inne felgi z szerszymi rantami

finalnie poskładałem 10" przód 11'" tył z malutkim dystansem

Felgi to Eta Beta Turbo 18" No i auto posadziłem jeszcze bliżej ziemi niż ostatnio

kilka ładniejszych zdjęć:
[img]http://images71.fotosik.pl/352/86047b13f98a760dm.jpg[/img] [img]http://images72.fotosik.pl/352/faf3b998f79d7d17m.jpg[/img] [img]http://images71.fotosik.pl/352/7805bdd924e1270fm.jpg[/img]
[img]http://images76.fotosik.pl/439/a15b0f8cbda99fc6med.jpg[/img]

951 86' ---->projekt in progress: http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=16&thread_id=6661&rowstart=0

Edytowane przez noname_conek dnia 19-04-2016 21:53

Autor

RE: Porsche 951 conek

ciachu
Administrator

Postów: 4241
Miejscowość: Warszawa
Data rejestracji: 29.01.06

Dodane dnia 28-01-2014 23:02

No muszę przyznać, że prace robią duże wrażenie! Bardzo miło ogląda się taki detailing i dopieszczanie szczególów. Wspomnę tylko dla zasady, że ta wypolerowana krawędź wewnętrzna noska była fabrycznie czarna, gdybyś się zastanawiał

tyle osób, w tym ja, mięliśmy obawy, a okazuje się, że zupełnie niepotrzebnie, nawet jak bedziesz modyfikował auto.

Masz już jakieś felgi na oku?

924.pl
951 '88
928 GT '90
996 4S '02
ex: 924'78, 928S2'86, 944'86

Edytowane przez ciachu dnia 28-01-2014 23:08

Autor

RE: Porsche 951 conek

DjDarecki
Użytkownik

Postów: 648
Miejscowość: Pasłęk
Data rejestracji: 07.07.13

Dodane dnia 28-01-2014 23:07

Jest

Chyba będzie najlepiej wylizany na tym forum............

Autor

RE: Porsche 951 conek

noname_conek
Użytkownik

Postów: 1313
Miejscowość: Nowy Staw
Data rejestracji: 30.03.13

Dodane dnia 28-01-2014 23:21

ciachu napisał/a:
No muszę przyznać, że prace robią duże wrażenie! Bardzo miło ogląda się taki detailing i dopieszczanie szczególów. Wspomnę tylko dla zasady, że ta wypolerowana krawędź wewnętrzna noska była fabrycznie czarna, gdybyś się zastanawiał

tyle osób, w tym ja, mięliśmy obawy, a okazuje się, że zupełnie niepotrzebnie, nawet jak wprowadzisz pewne modyfikacje.

Masz już jakieś felgi na oku?

o krawędzi noska wiem, ale było to dla mnie tragicznie wykonane, postanowiłem to usunąć i walczyliśmy z tym jakies 2h kawałek po kawałku

jak dla mnie jest o wiele lepiej bez tego.

koła są juz od 3lat u mnie i będzie stawiany na nich ale będę na pewno będą jeszcze modyfikowane. Są to mało spotykane 18" felgi ETA BETA KRONE. polerowane ranty, rotor złoty, śrubki w chromie.
[img]http://images51.fotosik.pl/227/51bb9944ff055f40m.jpg[/img] [img]http://images54.fotosik.pl/227/2695ca229b0186e0m.jpg[/img]

Darecki, zboczenie co do czystości auta i kosmetyków mam nie powiem

[img]http://images51.fotosik.pl/227/78b1f807d4566c22m.jpg[/img] [img]http://images51.fotosik.pl/227/692b0c3875b3c3f0m.jpg[/img]

951 86' ---->projekt in progress: http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=16&thread_id=6661&rowstart=0

Autor

RE: Porsche 951 conek

ciachu
Administrator

Postów: 4241
Miejscowość: Warszawa
Data rejestracji: 29.01.06

Dodane dnia 28-01-2014 23:35

O różnym et i szerokosci z przodu i z tyłu? Bo na zdjeciu z golfem nie widac.

924.pl
951 '88
928 GT '90
996 4S '02
ex: 924'78, 928S2'86, 944'86

Edytowane przez ciachu dnia 28-01-2014 23:36

Autor

RE: Porsche 951 conek

piterson
Użytkownik

Postów: 3497
Miejscowość: Kraków
Data rejestracji: 02.02.06

Dodane dnia 28-01-2014 23:37

Ekstra, że uległeś namowom

Jestem pewien, że efekt końcowy będzie powodował opad szczęki (pewnie na równi z podwoziem turbiny

).

Zazdroszczę "zboczonego" podejścia do auta - sam zawsze tak chciałem ale wiecznie brakowało czasu/zapału/umiejętności. Zawsze mnie szokuje jak odpowiednia chemią można zrobić cuda, które standardowymi środkami są nie do ruszenia.

Mam nadzieję, że prace mechaniczne dokumentujesz równie szczegółowo. Prosimy o więcej!!! Kiedy premiera auta? Planujesz kiedyś go nam pokazać?

Na koniec pytanie o felgi - podaj proszę ich parametry (szerokość, ET). Dorwałeś je w PL? Masz jeszcze jakieś ciekawe 5x130?

944 '86 3.0
996.2 C4 cabrio '02
997TT '06
Cayenne S Diesel '14
Macan GTS '16
ex:
944 S2 '89

Autor

RE: Porsche 951 conek

noname_conek
Użytkownik

Postów: 1313
Miejscowość: Nowy Staw
Data rejestracji: 30.03.13

Dodane dnia 28-01-2014 23:44

Przód 8j ET46 tył 9,5j ET43. Z tyłu rant 2,25" przód 1"25 ale o felgach i oponach później jak sie za nie zabiorę, dodam że przymiarka już była

Felgi kupiłem w PL, puko co musiałem wysprzedać wszystkie felgi które miałem aby odbić się trochę finansowo.

Co do kosmetyków to fakt, odpowiednia chemia robi cuda, ważne aby wiedzieć w jaki sposób ją użyć

chciałem robić fotki 50/50 wszystkiego ale nie było na to czasu niestety, wtedy efekt jest najlepszy.

Prace mechaniczne trwają, dokumentacja także

jutro uporam sie z kolejną parta zdjęć

jeszcze jedna taka fota, przed rozebraniem auta i postawieniem na kobyłkach udało sie wyjechać zrobić kilka zdjęć:
[img]http://images55.fotosik.pl/228/270e67469736a5d7.jpg[/img]

951 86' ---->projekt in progress: http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=16&thread_id=6661&rowstart=0

Edytowane przez noname_conek dnia 28-01-2014 23:51

Autor

RE: Porsche 951 conek

Bartek944
Użytkownik

Postów: 148
Miejscowość: Wrocław
Data rejestracji: 30.04.13

Dodane dnia 29-01-2014 00:06

Bomba

W Danii zajmuję się podobnymi operacjami. Czym robiłeś te skórzane boczki foteli?

Aaa, jeszcze jedno pytanko... Jakim sprzętem robisz zdjęcia?

Edytowane przez Bartek944 dnia 29-01-2014 00:07

Autor

RE: Porsche 951 conek

noname_conek
Użytkownik

Postów: 1313
Miejscowość: Nowy Staw
Data rejestracji: 30.03.13

Dodane dnia 29-01-2014 06:03

Bartek boczki najpierw clenerem gliptone GT15 potem mleczko GT11

zdjęcia w temacie robione canonem 600D i telefonem

951 86' ---->projekt in progress: http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=16&thread_id=6661&rowstart=0

Autor

RE: Porsche 951 conek

Pirx
Użytkownik

Postów: 1146
Miejscowość: prawie Wroclaw
Data rejestracji: 20.02.11

Dodane dnia 29-01-2014 06:21

Mniam.piękny

pozdrawiam,
Paweł

928S Gemballa 1983
Ducati Monster S2R 2008
___________________________
były:
986 Boxster 1997
928S4 1987 "Smok"

Autor

RE: Porsche 951 conek

Pumba
Użytkownik

Postów: 2954
Miejscowość: Gdańsk
Data rejestracji: 06.12.09

Dodane dnia 29-01-2014 11:45

Popatrz, nie wiedziałem, że to Tyś Andrzejowe Turbo kupił.
Piękne auto. Eh... Nigdy nie umiałem tak się do detailingu auta przyłożyć...

Niech się ta zima skończy, trzeba w końcu jakieś spotkanie zorganizować, sporo nas się tu na Północy zrobiło ostatnio

Autor

RE: Porsche 951 conek

Lajka
Użytkownik

Postów: 1284
Miejscowość: Jakieś takieś
Data rejestracji: 13.07.08

Dodane dnia 29-01-2014 12:22

Pumba napisał/a:
..

Niech się ta zima skończy, trzeba w końcu jakieś spotkanie zorganizować, sporo nas się tu na Północy zrobiło ostatnio

Trza zrobić wojnę północ - południe

Autor

RE: Porsche 951 conek

wit007
Użytkownik

Postów: 2479
Miejscowość: Gdynia/Warszawa
Data rejestracji: 12.02.11

Dodane dnia 29-01-2014 13:29

Na temat felg i opon się nie wypowiem, ale podejście do pozostałych rzeczy

i :brawo:

Witek
jest: 997 '09 Tor Poznań 1:55,203
było: 964 '91 TP 2:03, 944 '85 TP 2:08, 924 '85, 996 '02

www.komunikado.pl agencja public relations

Autor

RE: Porsche 951 conek

noname_conek
Użytkownik

Postów: 1313
Miejscowość: Nowy Staw
Data rejestracji: 30.03.13

Dodane dnia 29-01-2014 14:19

No to lecimy dalej

Chciałbym podkreślić to, że wszystko staram sie robić samodzielnie ew z pomocą znajomych w podwórkowym garażu

w ten sposób powstało "centrum dowodzenia"

[img]http://images52.fotosik.pl/228/066b379a12601259m.jpg[/img]

auto postawiłem na kobyłki i zacząłem rozkręcać

człowiek uczy sie na błędach tym bardziej jak robi coś pierwszy raz

zarówno piecykiem kozą jak i czymś mocniejszym %

Patrząc na podwozie auta jest w mega dobrym stanie, 2 małe ogniska korozji ale to tylko nalot, który już zabezpieczyłem

Czasami nie było lekko i w ruch szła szlifierka

jedno co mnie cieszy, to wszystkie śruby od nowości były nie ruszane

był problem z ich odkręcaniem, ale jestem pewny, że nikt przede mną tam nie grzebał

951 86' ---->projekt in progress: http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=16&thread_id=6661&rowstart=0

Edytowane przez noname_conek dnia 29-01-2014 14:21

Autor

RE: Porsche 951 conek

krzychuzzz
Użytkownik

Postów: 67
Miejscowość: Płock
Data rejestracji: 30.07.13

Dodane dnia 29-01-2014 14:31

Bardzo lubię takie projekty i zazdroszczę ilości wolnego czasu na dłubanie przy aucie.
Brawa za kompleksowe podejście do tematu.
Chyba na wiosnę zafunduje swojemu profesjonalny autodetailing

500E

Autor

RE: Porsche 951 conek

ciachu
Administrator

Postów: 4241
Miejscowość: Warszawa
Data rejestracji: 29.01.06

Dodane dnia 29-01-2014 14:45

Cześć

z każdym zdjęciem coraz bardziej mi się podoba

Robisz to wszystko w przydomowym garażu, czy garażu wolnostojącym (lub szeregowym)?

924.pl
951 '88
928 GT '90
996 4S '02
ex: 924'78, 928S2'86, 944'86

Autor

RE: Porsche 951 conek

noname_conek
Użytkownik

Postów: 1313
Miejscowość: Nowy Staw
Data rejestracji: 30.03.13

Dodane dnia 29-01-2014 14:54

krzychu, polecam, potem nawet łatwiej zadbać o auto, brud na aucie się nie trzyma a jak nałożymy dobry wosk to przez 2 miesiące odprowadzanie wody z lakieru wygląda tak:
----> http://www.youtube.com/watch?v=efVepTXocDQ
czyli jedziesz na myjkę brudnym autem i opłukujesz je tylko woda i jest czyściutkie

Co do czasy, jest go bardzo mało ale staram się w każdej wolnej chwili iść chociaż odkręcić kilka śrubek, zawsze to trochę do przodu.

Ciachu specjalnie dla ciebie jeszcze "ciepła" fota mojego garażu, szału nie ma ale pogrzebać można
[img]http://images53.fotosik.pl/228/900955bf4faf1baem.jpg[/img]
jeszcze jak stał golf:
[img]http://images55.fotosik.pl/228/b11012672d09b900m.jpg[/img]

951 86' ---->projekt in progress: http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=16&thread_id=6661&rowstart=0

Autor

RE: Porsche 951 conek

krzychuzzz
Użytkownik

Postów: 67
Miejscowość: Płock
Data rejestracji: 30.07.13

Dodane dnia 29-01-2014 15:20

Zapewne skorzystam ale i tak wcześniej chciałem zrobić korektę lakieru bo jest parę rysek które drażnią oko.

500E

Autor

RE: Porsche 951 conek

seler2
Użytkownik

Postów: 1352
Miejscowość:
Data rejestracji: 19.02.13

Dodane dnia 29-01-2014 15:31

Świetna robota! Ech, dałbym się pokroić za zamykany garaż... chyba trza by się rozejrzeć za czymś na wynajem...

było 944 S2
jest
e91 2.0d@220KM
f11 3.0d
k260
924s

Autor

RE: Porsche 951 conek

ciachu
Administrator

Postów: 4241
Miejscowość: Warszawa
Data rejestracji: 29.01.06

Dodane dnia 29-01-2014 15:43

Byleby jeszcze był koło domu, bo dojeżdżać do garażu to już trochę mija się z celem - zawsze coś się zapomni, rąk nie ma gdzie umyć, siku trzeba do kanalików spływowych..

924.pl
951 '88
928 GT '90
996 4S '02
ex: 924'78, 928S2'86, 944'86

Strona 1 z 18