924.pl

Nawigacja

Strona Główna

Newsy

Artykuły

Galeria

Forum

Komentarze

Download

Linki

Kontakt

Szukaj

Logowanie

Nie jesteś jeszcze naszym Użytkownikiem?
Kilknij TUTAJ żeby się zarejestrować.

Zapomniane hasło?
Wyślemy nowe, kliknij TUTAJ.

Zobacz Temat

924.pl | Klub 924.pl | Nasze auta

Strona 26 z 32

Autor

RE: 931 z Raszyna :)

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 05-10-2010 10:15

Michał, masz wiedzę, masz umiejętności, miejsce, jeśli tylko finansowo dasz radę to idź na całość i spełniaj marzenia

btw. próbuję się z Tobą skontaktować.

SPRZEDAM:
ORYGINALNE ZESTAWY FILTRÓW 924S/944/S/S2/968
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=11740
Przewody Paliwa:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=9843#post_149432
Tarcza sprzęgła 924S/944/S2 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6169#post_93610
rurka do nagrzewnicy 944: http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6127
element wybieraka przy skrzyni http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5936
tłoki 2,7 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5970
stab 20mm http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5239#post_78519
Rolka napinająca rozrządu 24s/44 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6291
KUPIĘ:
mocowania/uchwyty spoilera przód 944/944S http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6186

ZAMIENIĘ - BŁOTNIKI 944 I EU na BŁOTNIKI 944 I US

Szukam:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=17&thread_id=6071#post_92228

SZUKAM ZDROWEGO 924S - może mieć korbę co wyszła bokiem, albo być niekompletna, ważne żeby buda była prosta bez tony szpachli i korozji.

__________________________
Porsche 924S '86 3,0 210PS
Jeep Grand Cherokee 2001 V8 - sprzedany
Honda Accord Aerodeck '89 - sprzedana
Garbus '60 - skończył w rękach Porsza
__________________________
Porsche 924 - Nothing even come close

Autor

RE: 931 z Raszyna :)

juras
Użytkownik

Postów: 2408
Miejscowość: łódź
Data rejestracji: 31.01.06

Dodane dnia 06-10-2010 09:29

michal928 napisał/a:
odprezenie silnika (tloki z 1-szej serii) + wieksze doladowanie i moc ponad 200 koni.

A chłopaki na streetracing robią sobie na zamówienie jakieś miedziane (chyba) grube uszczelki pod głowicę żeby odprężyć silnik wolnossący i nie wymieniać tłoków. Może coś z tej serii ? Byłoby dużo prościej od rozbiórki całości.

2.5 turbo, 2.5 N/A, 2.0 turbo, 2.0 N/A, 0.8 CDI, 0.600

Autor

RE: 931 z Raszyna :)

michal928
Użytkownik

Postów: 3379
Miejscowość: Raszyn
Data rejestracji: 20.10.06

Dodane dnia 15-10-2010 18:43

Juras - zastanawiam sie nad stalowa uszczelką - mozna dostac w USA. Sa 2 wersje - 3 i 5 warstwowa w roznych grubosciach az do 3mm. Mozna np kupic cienką do doprezenia silnika wolnossacego lub grubą do odprezenia turbo. Jest to jakies rozwiazanie ale jest tez i drugie. Mam komplet tlokow z pierwszej serii turbo o sprezaniu 7,5:1. To byloby duzo bardziej profesjonalne rozwiazanie. Pierwsza seria turbo byla projektowana w troche inny sposob niz druga - z duzo wiekszym zapasem jezeli chodzi o paliwo zlej jakosci. Brak bylo zaleznosci pomiedzy temperatura powietrza doladowanego a kątem wyprzedzenia zaplonu - silnik byl mniej dopręzony by zostawic zapas na punkty pracy silnika niemozliwe do do zmierzenia i zaadoptowania przez sterowanie.
Moge to wykozystac by odprezyc silnik i podniesc lekko doladowanie - cel to powyzej 200 koni...
Na razie brak jest jeszcze jasnej koncepcji co dalej... Na razie silnik sie rozbiera...

924 `76, 928 S `83 MANUAL, 931 S2 `81 (turbo), Boxster 2,5 `98, 924 '85 - bedzie kiedyś wydmucha, Boxster S `00, Boxster 2,7 `04, 931 S1 `79, 924 `78 ex Ciachowóz, 996 C4 Cabrio `00, Boxster 2,7 `01, 944 Turbo `86, 996 Turbo `03, 944 S2 `87, Boxster `98

Naprawa Porsche i nie tylko - mechanika, elektryka, modyfikacje... zapraszam (508 11 55 54) www.porschepana.pl

Edytowane przez michal928 dnia 15-10-2010 18:44

Autor

RE: 931 z Raszyna :)

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 17-10-2010 17:43

Michał... podziwiam Twój zapał i dopinguje idź na całość

wydaje mi się, że Twój pomysł z tłokami jest bezpieczniejszy na grube dmuchanie, a tu trzeba być odrobinę zapobiegliwym.

co do "Co byscie zrobili? Naprawiali go na aucie czyli starcie starych warstw lacznie z ocynkiem i zabezpieczenie farbą czy zdjecie go, piaskowanie i zabezpieczenie pzrez cynkowanie?"

to powiem Ci tak, jeśli kiedykolwiek będziesz chciał sprzedać to auto, to każdy kto będzie szukał dziury w całym będzie się przyczepiał, czy to do szpachli, czy to do śrub jeśli zamontujesz go jak w eS., czy do nieoryginalnego lakieru... Moim skromnym zdaniem nie będzie miało to znaczenia dla kogoś poważnego w przypadku Turbo, z drugiej strony rozważasz daleko idące modyfikacje, które z oryginałem nie mają wiele wspólnego... więc szczerze ? zrób to tak, żebyś Ty spał spokojnie.

a tu trochę inny projekt, ale liczę, że będziesz miał podobne efekty:
http://www.924board.org/viewtopic.php?t=21735&postdays=0&postorder=asc&highlight=turbo+supercharger&start=30

Autor

RE: 931 z Raszyna :)

Olo924
Użytkownik

Postów: 4755
Miejscowość: Kraków / Warszawa
Data rejestracji: 04.02.06

Dodane dnia 18-10-2010 09:56

PIeszczoch myślę że Michał nie będzie miał kłopotu ze sprzedażą auta ... wiec nie grozi mu dopatrzywanie się czy był bardzo czy nie bardzo, poza tym wszyscy znaja historie tego auta i jego modyfiakcji więc i tak wszystko jest do udowodnienia a ci co nie znają mogą to tu przeczytać ...

narazie większym problemem jest to że Michał nie chce sprzedać auta ...

924 '78
944 '83

Każdy kilometr przejechany nie Transaxlem, to stracony kilometr.
Jeder Kilometer ohne Transe ist ein verlorener Kilometer ...

Autor

RE: 931 z Raszyna :)

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 18-10-2010 10:54

to akurat nie jest problemem

przynajmniej nie dla Michała

Autor

RE: 931 z Raszyna :)

michal928
Użytkownik

Postów: 3379
Miejscowość: Raszyn
Data rejestracji: 20.10.06

Dodane dnia 18-10-2010 11:24

Ehhh... Na razie mam za dużą frajde z autem. Jego potencjał jest bardzo wysoki co moze poswiadczyc np fakt ze w chwili obecnej moje 931 jest porownywalne z mocnym (wypatroszonym) 944S2 a ze startu jest nawet od niego szybsze...

Po drobnych modyfikacjach nie pownienem miec problemu z 944 TurboS i taki jest cel.
Jak stwierdze, ze skonczyly mi sie pomysly i auto juz nie jest w stanie rywalizowac to zabiore sie za 937.
Na razie przez zime bede realizowal kilka projektow zwiazanych z autem (nowy silnik, szpera, korekty zawieszenia). Postepy pewnie opisze.

Autor

RE: 931 z Raszyna :)

Olo924
Użytkownik

Postów: 4755
Miejscowość: Kraków / Warszawa
Data rejestracji: 04.02.06

Dodane dnia 18-10-2010 11:46

Michał, ty się zajmij tym projektem 937, a turbo zanim zajezdzisz sprzedaj komuś kto doceni modyfikacje i tak znamienitą przeszłość auta...

ale sprzedaj po modyfikacjach ... niech nowy nabywca cieszy sie dobrym setupem ....

924 '78
944 '83

Każdy kilometr przejechany nie Transaxlem, to stracony kilometr.
Jeder Kilometer ohne Transe ist ein verlorener Kilometer ...

Edytowane przez Olo924 dnia 18-10-2010 11:50

Autor

RE: 931 z Raszyna :)

michal928
Użytkownik

Postów: 3379
Miejscowość: Raszyn
Data rejestracji: 20.10.06

Dodane dnia 18-10-2010 17:20

Silnik zostal rozebrany celem weryfikacji:
- tloki i pierscienie ok
- cylindry ok
- panewki ok
- walek i szklanki ok
Pękło tylko okucie uszczelki pod glowicą.
Do wymiany jeden zawor ssacy gdyz trzonek jest odbarwiony (prawdopodobnie za ciasne pasowanie z prowadnicą zaworu).

Jestem w trakcie zalatwiania kutych tlokow firmy Venolia Pistons.

Autor

RE: 931 z Raszyna :)

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 19-10-2010 18:16

Michał to chyba jesteś zadowolony po weryfikacji ? w sumie praktycznie wszystko jest jak powinno, po perypetiach z załatwieniem części poskładaniem tego silnika i teraz historią z paliwem myślę, że w sumie możesz być zadowolony, bo wiesz co masz.... wielu z nas nie ma pojęcia jak wyglądają nasze motory w środku

Autor

RE: 931 z Raszyna :)

przemek84
Użytkownik

Postów: 3630
Miejscowość: Gdynia
Data rejestracji: 06.02.07

Dodane dnia 19-10-2010 18:33

tak z ciekawosci: jaka cena tlokow?

Sprzedam troche czesci do Porsche 924 i 944.

Autor

RE: 931 z Raszyna :)

michal928
Użytkownik

Postów: 3379
Miejscowość: Raszyn
Data rejestracji: 20.10.06

Dodane dnia 19-10-2010 19:16

Cena tlokow to 175 dolarow Australijskich (po 2.80) + przesylka. Wyjdzie do 600zl z przesylka. Tloki zrobione na wzor Carrery GT w nadwymiarze (87mm). Beda wymagaly obrobki i pierscieni ale jeszcze nie wiem czy je włoze... Chcialbym do nich dokompletowac kute korbowody zeby odchudzic uklad korbowo-tlokowy ale nie wiem czy trafie jakies w sensownej cenie... Taki silnik moznaby krecic do ponad 8000obr...

Autor

RE: 931 z Raszyna :)

michal928
Użytkownik

Postów: 3379
Miejscowość: Raszyn
Data rejestracji: 20.10.06

Dodane dnia 03-11-2010 16:23

Dzis dotarly do mnie takie "kute" skarby.

Autor

RE: 931 z Raszyna :)

michal928
Użytkownik

Postów: 3379
Miejscowość: Raszyn
Data rejestracji: 20.10.06

Dodane dnia 03-11-2010 16:24

Teraz zbieram na korbowody.

Autor

RE: 931 z Raszyna :)

Olo924
Użytkownik

Postów: 4755
Miejscowość: Kraków / Warszawa
Data rejestracji: 04.02.06

Dodane dnia 03-11-2010 23:14

piękne ...

924 '78
944 '83

Każdy kilometr przejechany nie Transaxlem, to stracony kilometr.
Jeder Kilometer ohne Transe ist ein verlorener Kilometer ...

Autor

RE: 931 z Raszyna :)

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 04-11-2010 09:44

Oj Michał Michał nie przestajesz zadziwiać

Autor

RE: 931 z Raszyna :)

nemo
Użytkownik

Postów: 2143
Miejscowość: Warszawa / Praga Północ
Data rejestracji: 20.05.07

Dodane dnia 04-11-2010 10:19

ładne popielniczki

oj chyba będzie ostre dmuchanie

924 S2 '85 Szare (WE 924 0K) Poznań 2007 2009 2:24.552
924 S '86 Szare WP0ZZZ92ZGN402273 Poznań 2011 2:19,356
944 S2 '91 Czarne
924 S '87 US Czarne
924 S TURBO '87 US Czerwone
924 S '88 Szare

Autor

RE: 931 z Raszyna :)

ciachu
Administrator

Postów: 4087
Miejscowość: Warszawa
Data rejestracji: 29.01.06

Dodane dnia 04-11-2010 12:24

Mr Nemo, tobie to tylko w głowie sex i szlugi

www.924.pl
951 '88 284KM 421NM
928 GT '90
996 4S '02
ex: 924'78, 928S2'86, 944'86

Autor

RE: 931 z Raszyna :)

juras
Użytkownik

Postów: 2408
Miejscowość: łódź
Data rejestracji: 31.01.06

Dodane dnia 05-11-2010 11:54

A takie cudo można kupić w jakimś sklepie czy to była jakaś okazja z ebaya ?

2.5 turbo, 2.5 N/A, 2.0 turbo, 2.0 N/A, 0.8 CDI, 0.600

Autor

RE: 931 z Raszyna :)

michal928
Użytkownik

Postów: 3379
Miejscowość: Raszyn
Data rejestracji: 20.10.06

Dodane dnia 05-11-2010 13:07

Tloki sa firmy Venolia Pistons i bez problemu mozna kupic nowe. Te byly kupione okazyjnie od jednego z uzytkownikow 924.org.
Tloki zostaly wstepnie pomierzone - srednica 87,2mm.
Stopien sprezania przy seryjnych pozostalych elementach wynosi ok 8:1.

Edytowane przez michal928 dnia 05-11-2010 15:06

Strona 26 z 32