| Autor |
RE: Białe 944 Łódź - odbudowa |
hjez
Użytkownik
Postów: 118
Miejscowość: Łódź
Data rejestracji: 20.04.13 |
| Dodane dnia 29-04-2016 22:44 |
|
|
gdzie w Łodzi jest ten zakład
944s-sprzedane
928s4 |
|
| Autor |
RE: Białe 944 Łódź - odbudowa |
Przemek1234
Użytkownik
Postów: 513
Miejscowość: Łódź
Data rejestracji: 14.03.11 |
| Dodane dnia 29-04-2016 23:03 |
|
|
ul.Uprawna 71
924 '80 2.0 było
944 '86 2.5
944 '89 S2
981 '13 2,7 |
|
| Autor |
RE: Białe 944 Łódź - odbudowa |
michal928
Użytkownik
Postów: 3379
Miejscowość: Raszyn
Data rejestracji: 20.10.06 |
| Dodane dnia 29-04-2016 23:10 |
|
|
Niestety precyzja tego ustawienia... żadna. NIe sądzę by panowie uwzględnili szerokości osi, ich przesunięcie względem siebie czy środka pojazdu (jest w każdym 944), nierównoległość osi, kąt znoszenia czy chociażby policzyli kąty wyprzedzenia sworzni zwrotnic i je ustawili... Ustawili chociaż kąty pochylenia kół przednich i tylnych? Ruszali tylną oś czy zakończyli na zbieżności z przodu?
W dawnych czasach ktoś mi w ten sposób ustawił zbieżność z przodu i po powrocie do domu gołym okiem było widać złe ustawienie które poprawiłem sobie od razu zwykłą długą poziomicą na "0" i było o niebo lepiej (choć i tak do kitu).
Ot ciekawostka, ze ktoś robi jeszcze na takim sprzęcie gdyż dokłądne ustawienie wymaga obliczeń i jest duuużo dłuższe niż nowoczesne metody czego nikomu sie nie chce robić - choć sam sposób potrafi być dość precyzyjny.
Bawiłem sie u siebie w geometrię ok pół roku i nie wiem, czy na razie chcę wracać do tematu...
924 `76, 928 S `83 MANUAL, 931 S2 `81 (turbo), Boxster 2,5 `98, 924 '85 - bedzie kiedyś wydmucha, Boxster S `00, Boxster 2,7 `04, 931 S1 `79, 924 `78 ex Ciachowóz, 996 C4 Cabrio `00, Boxster 2,7 `01, 944 Turbo `86, 996 Turbo `03, 944 S2 `87, Boxster `98
Naprawa Porsche i nie tylko - mechanika, elektryka, modyfikacje... zapraszam (508 11 55 54) www.porschepana.pl |
|
| Autor |
RE: Białe 944 Łódź - odbudowa |
Przemek1234
Użytkownik
Postów: 513
Miejscowość: Łódź
Data rejestracji: 14.03.11 |
| Dodane dnia 29-04-2016 23:25 |
|
|
Cześć Michał
Nie wiem jaka jest ich precyzja, ale wiem że ustawiali wszystkie kąty kół, przednie, tylne dali mi szeroką rozpiskę stopni i minut każdego koła we wszystkich płaszczyznach. Facet który ich polecił robi stare auta i mówił, że od lat 80 to najlepszy zakład od geometrii.... trudno mi zweryfikować. (wrażenie robili dobre, jak wiechałem na podnośnik to Pan powiedział: jak dawno nie widziałem "transaxla". A mało osób wie co to jest.) Pewnie mogli nie uwzględnić kilku rzeczy o których wspomniałeś, musiałbym teraz sprawdzić geometrię na komputerze i porównać, aby móc coś więcej powiedzieć.
A masz masz Michał lub ktoś z forum punkt, gdzie robią geometrie 944 i wiedzą jak?
Ciekawostka: Mają maszynę do wyważania kół nie elektroniczną tylko z analogowymi wskaźnikami!! Pierwszy raz widziałem coś takiego.
924 '80 2.0 było
944 '86 2.5
944 '89 S2
981 '13 2,7
Edytowane przez Przemek1234 dnia 29-04-2016 23:40 |
|
| Autor |
RE: Białe 944 Łódź - odbudowa |
michal928
Użytkownik
Postów: 3379
Miejscowość: Raszyn
Data rejestracji: 20.10.06 |
| Dodane dnia 29-04-2016 23:42 |
|
|
No to widać fachowcy starej daty - byc może się mylę i jeśli przyłożyli sie do policzenia i ustawienia to powinno być bdb i tak samo dokłądnie jak najlepsza metoda komputerowa (w końcu działa to na takiej samej zasadzie tylko komp wykonuje całą czarną robotę z obliczeniami i wypluwa tylko wyniki). Ciekaw jestem jak wyszło ale nie namawiam cie do powtórnej geometrii komputerowej.
Mam jedną "metę" w warszawie gdzie zawsze jest "top" i jeszcze się nie zawiodłem.
Zjeździłem sporo zakładów w okolicy gdy moja "meta" miała urlop i większość nie ma pojęcia o tym co robi nie wspominając o takim detalu jak regularna kalibracja sprzętu - zawsze a to kiera krzywo, a to że się nie da, a to panie stare auto i tak musi być - niestety wymagania mam spore. Jak sam ustawiałem to na transaxla minimum 2 godziny schodziło mimo, ze miałem dość nową geometrie komputerową podającą wyniki i tylko trzeba było kręcic.
924 `76, 928 S `83 MANUAL, 931 S2 `81 (turbo), Boxster 2,5 `98, 924 '85 - bedzie kiedyś wydmucha, Boxster S `00, Boxster 2,7 `04, 931 S1 `79, 924 `78 ex Ciachowóz, 996 C4 Cabrio `00, Boxster 2,7 `01, 944 Turbo `86, 996 Turbo `03, 944 S2 `87, Boxster `98
Naprawa Porsche i nie tylko - mechanika, elektryka, modyfikacje... zapraszam (508 11 55 54) www.porschepana.pl
Edytowane przez michal928 dnia 29-04-2016 23:50 |
|
| Autor |
RE: Białe 944 Łódź - odbudowa |
Przemek1234
Użytkownik
Postów: 513
Miejscowość: Łódź
Data rejestracji: 14.03.11 |
| Dodane dnia 29-04-2016 23:46 |
|
|
pewnie to nic nie znaczy  ale robili 1 godzinę w 3 osoby. 
924 '80 2.0 było
944 '86 2.5
944 '89 S2
981 '13 2,7 |
|
| Autor |
RE: Białe 944 Łódź - odbudowa |
piterson
Użytkownik
Postów: 3497
Miejscowość: Kraków
Data rejestracji: 02.02.06 |
| Dodane dnia 01-05-2016 10:02 |
|
|
Przez pewien czas ustawiałem geometrię w warsztacie w którym używano takiego samego analogowego sprzętu - goście byli świetni i sprawdzałem ich kilka razy na "komputerowym" - zawsze się zgadzało!
Ustawiali wszystkie możliwe parametry.
Fotele w tej 944 to jest majstersztyk! Strasznie mi się podobają. Mają miejsce na podium tuż po psychodelicznej pascha!
944 '86 3.0
996.2 C4 cabrio '02
997TT '06
Cayenne S Diesel '14
Macan GTS '16
ex:
944 S2 '89 |
|
| Autor |
RE: Białe 944 Łódź - odbudowa |
Przemek1234
Użytkownik
Postów: 513
Miejscowość: Łódź
Data rejestracji: 14.03.11 |
| Dodane dnia 01-05-2016 13:43 |
|
|
|
piterson napisał/a:
Fotele w tej 944 to jest majstersztyk! Strasznie mi się podobają. Mają miejsce na podium tuż po psychodelicznej pascha!
Dzięki Piterson 
924 '80 2.0 było
944 '86 2.5
944 '89 S2
981 '13 2,7 |
|
| Autor |
RE: Białe 944 Łódź - odbudowa |
PIeszczoH
Użytkownik
Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06 |
| Dodane dnia 01-05-2016 15:42 |
|
|
muszę przyznać, że jak nie lubię takich zmian odbiegających od fabryki to to zestawienie uważam za udane i bym się nie powstydził... w takim aucie mieć takie
SPRZEDAM:
ORYGINALNE ZESTAWY FILTRÓW 924S/944/S/S2/968
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=11740
Przewody Paliwa:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=9843#post_149432
Tarcza sprzęgła 924S/944/S2 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6169#post_93610
rurka do nagrzewnicy 944: http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6127
element wybieraka przy skrzyni http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5936
tłoki 2,7 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5970
stab 20mm http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5239#post_78519
Rolka napinająca rozrządu 24s/44 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6291
KUPIĘ:
mocowania/uchwyty spoilera przód 944/944S http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6186
ZAMIENIĘ - BŁOTNIKI 944 I EU na BŁOTNIKI 944 I US
Szukam:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=17&thread_id=6071#post_92228
SZUKAM ZDROWEGO 924S - może mieć korbę co wyszła bokiem, albo być niekompletna, ważne żeby buda była prosta bez tony szpachli i korozji.
__________________________
Porsche 924S '86 3,0 210PS
Jeep Grand Cherokee 2001 V8 - sprzedany
Honda Accord Aerodeck '89 - sprzedana
Garbus '60 - skończył w rękach Porsza
__________________________
Porsche 924 - Nothing even come close |
|
| Autor |
RE: Białe 944 Łódź - odbudowa |
Przemek1234
Użytkownik
Postów: 513
Miejscowość: Łódź
Data rejestracji: 14.03.11 |
| Dodane dnia 03-06-2016 20:02 |
|
|
W końcu jedziemy. Rozebrany w grudniu 2014, zaczął jeździć w maju 2016! Tyle czasu i energii poświęconej w końcu daje pierwszy wymierny rezultat wykonanych prac. W pewnym momencie myślałem że tego auta już się nie da dobrze poskładać, a wyszło całkiem nieźle.
Mam jeszcze krótką listę rzeczy do zrobienia, jak wszystko ogarnę to wrzucę zdjęcia z procesu i zdjęcia gotowego rezultatu. Przyznam że dużo się działo od ostatniego posta. Dziś na przykład wygrałem walkę z cieknącą targą, mam nadzieje
Takie zdjęcie sobie dziś radośnie cyknąłem na czerwonym świetle
miłego weekendu.
924 '80 2.0 było
944 '86 2.5
944 '89 S2
981 '13 2,7
Przemek1234 dodał/a następującą grafikę:
 |
|
| Autor |
RE: Białe 944 Łódź - odbudowa |
Duke
Użytkownik
Postów: 1199
Miejscowość: okolice Warszawy
Data rejestracji: 17.09.14 |
| Dodane dnia 03-06-2016 21:27 |
|
|
Wygląda super! Tę kierownicę miałem kiedyś zamiar wstawić do Porsche 944(ale nie ma póki co jeszcze do czego wstawić). O jakiej średnicy jest ten egzemplarz?
Edytowane przez Duke dnia 03-06-2016 21:27 |
|
| Autor |
RE: Białe 944 Łódź - odbudowa |
Przemek1234
Użytkownik
Postów: 513
Miejscowość: Łódź
Data rejestracji: 14.03.11 |
| Dodane dnia 03-06-2016 21:41 |
|
|
|
Duke napisał/a:
Wygląda super! Tę kierownicę miałem kiedyś zamiar wstawić do Porsche 944(ale nie ma póki co jeszcze do czego wstawić). O jakiej średnicy jest ten egzemplarz?
O ile pamięć mnie nie myli to jest 35 a orginalna jest 36... nie mam wspomagania więc trochę trudniej kręcić
Co ciekawe, zawsze myślałem że różnice między kierownicami to tylko sprawa wizualna, jednak jak zmieniłem kierownice to jazda autem jest zupełnie inna. Chyba ta niska waga tej kierownicy ma bardzo duży wpływ na to że odczucia z prowadzenia są zupełnie inne niż przy fabrycznej kierownicy która dla odmiany jest bardzo masywna i ciężka. dodam że nie wiem która jest lepsza, obie są inne. aaa taka refleksja
924 '80 2.0 było
944 '86 2.5
944 '89 S2
981 '13 2,7
Edytowane przez Przemek1234 dnia 03-06-2016 21:59 |
|
| Autor |
RE: Białe 944 Łódź - odbudowa |
Duke
Użytkownik
Postów: 1199
Miejscowość: okolice Warszawy
Data rejestracji: 17.09.14 |
| Dodane dnia 03-06-2016 23:08 |
|
|
|
A czy jest więcej miejsca na nogi pod Prototipo niż pod fabryczną? Nie znam średnicy fabrycznej, dodatkowo naba chyba ją trochę przybliża do kierowcy(?). |
|
| Autor |
RE: Białe 944 Łódź - odbudowa |
Przemek1234
Użytkownik
Postów: 513
Miejscowość: Łódź
Data rejestracji: 14.03.11 |
| Dodane dnia 03-06-2016 23:09 |
|
|
chyba jest trochę więcej, ale nie dużo
924 '80 2.0 było
944 '86 2.5
944 '89 S2
981 '13 2,7 |
|
| Autor |
RE: Białe 944 Łódź - odbudowa |
janotres
Użytkownik
Postów: 477
Miejscowość: Nowy Sącz
Data rejestracji: 21.02.15 |
| Dodane dnia 03-06-2016 23:17 |
|
|
Przemek gdzie można nabyć taką kierownice do 944 ?i czy naba jest potrzebna?
944 85r
944 S2 89r sprzedany PorschePana
911 c2 98r
911 cabrio 03r/sprzedany wrócił do DE.
986 97r Andrew dbał .sprzedany do rodziny
944 turbo tez trafił do PP i już dawno brak i płacz
928s2 jest
126p najlepszy |
|
| Autor |
RE: Białe 944 Łódź - odbudowa |
Przemek1234
Użytkownik
Postów: 513
Miejscowość: Łódź
Data rejestracji: 14.03.11 |
| Dodane dnia 03-06-2016 23:27 |
|
|
Naba jest potrzebna do zamontowania tej kierownicy.
Wpisz na ebayu momo prototipo, ja tak kupiłem. Nowe są dużo tańsze od starych, dodam.
924 '80 2.0 było
944 '86 2.5
944 '89 S2
981 '13 2,7 |
|
| Autor |
RE: Białe 944 Łódź - odbudowa |
Marcin
Użytkownik
Postów: 310
Miejscowość: Katowice
Data rejestracji: 07.03.16 |
| Dodane dnia 04-06-2016 08:15 |
|
|
Jak już masz taką ładną, nową kierownicę, to stary oryginał chętnie przygarnę.
Daj znać na pw.
1989 944 2.7AT |
|
| Autor |
RE: Białe 944 Łódź - odbudowa |
simprez
Użytkownik
Postów: 5607
Miejscowość: Kraków/Myślenice
Data rejestracji: 16.05.08 |
| Dodane dnia 04-06-2016 09:26 |
|
|
nowe naby są dostępne po ~250 zł
Mam nawet jedną na zapas
Chętnie zamieniłbym ją na nabę do kierownic Atiwe (na 3 śruby)
944s US'87 - szarak
951 EU'86 - szmergiel
951 US'89 - szweja
944 US'86 - szufla
NLA 944 EU'88 - szuwar AKA serinus canar.
NLA 944s2 EU'90 - szwarc
NLA 944 US'84 - szeryf
951SR US'88 - szyszynka
szmondak (kuratela)
szarłat (kuratela)
SR EU - szczaw - kiedy zakwitnie?
szpaner (kuratela)
szwargot (kuratela)
968 EU'91 CS look - szczepionka (kuratela)
944 US'87 - szkatuła (parts store)
[K] partsy 944S,S2,T,968
Do. Or do not. There is no try.
Edytowane przez simprez dnia 04-06-2016 09:26 |
|
| Autor |
RE: Białe 944 Łódź - odbudowa |
Przemek1234
Użytkownik
Postów: 513
Miejscowość: Łódź
Data rejestracji: 14.03.11 |
| Dodane dnia 06-11-2017 19:35 |
|
|
Witam po ponad rocznej przerwie
Auto większość czasu przestało w garażu pod przykryciem od czasów ostatniego wpisu. Przejechałem może 1500-2000 km, aż niespodziewanie zdarzył się niemiły wypadek, który miał miejsce miesiąc temu. O tym za chwilę.
W związku z okolicznościami i moją coraz bardziej zszarganą cierpliwością postanowiłem dokończyć wątek, aby udokumentować historie auta.Wiadomo, w internecie nic nie ginie, może kiedyś przyszły właściciel samochodu będzie miał pożytek z tego wątku lub dzieci zobaczą jak się tata bawił. Poza tym dobrze się ogląda jak forumowicze odbudowują auta, więc życzę wszystkim dobrej zabawy
Tak więc w aucie wymieniłem kilka drobiazgów od ostatniego wpisu.
- Uszczelkę drzwi kierowcy
- Uszczelkę drzwi pasażera
- Uszczelkę tylnej klapy
- obie uszczelki targi
Brak jest tu dokumentacji zdjęciowej.
Są za to zdjęcia z jedynego wyjazdu auta w dalszą trasę. Jak widać jest bardzo pakowne 
924 '80 2.0 było
944 '86 2.5
944 '89 S2
981 '13 2,7
Przemek1234 dodał/a następującą grafikę:
 |
|
| Autor |
RE: Białe 944 Łódź - odbudowa |
Przemek1234
Użytkownik
Postów: 513
Miejscowość: Łódź
Data rejestracji: 14.03.11 |
| Dodane dnia 06-11-2017 19:36 |
|
|
jedziemy
924 '80 2.0 było
944 '86 2.5
944 '89 S2
981 '13 2,7
Przemek1234 dodał/a następującą grafikę:
 |
|
