924.pl

Nawigacja

Strona Główna

Newsy

Artykuły

Galeria

Forum

Komentarze

Download

Linki

Kontakt

Szukaj

Logowanie

Nie jesteś jeszcze naszym Użytkownikiem?
Kilknij TUTAJ żeby się zarejestrować.

Zapomniane hasło?
Wyślemy nowe, kliknij TUTAJ.

Zobacz Temat

924.pl | Porsche | Problemy techniczne

Autor

demontaz mechanizmu wycieraczek

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 21-08-2006 23:27

Siemka :-)
Czy ktos kiedys wyjmowal caly mechanizm ?
podczas ostatniego deszczu mechanizm chyba stwierdzil ze ma dosc zbyt duzego oporu i sie rozpial, wiec zostala mi jedna lewa wycieraczka.
Zaczalem to dzis rozkrecac, i udalo mi sie juz calosc poluzowac, jednak zastanawia mnie jak to wydobyc, calkiem na zewnatrz.
Przy kierowcy mamy kawal blachy pomiedzy mechanizmami, ktora robi chyba za support podszybia prowadzi do plastiku pod szyba przednia.
za to wycieraczka pasazera jest w tak niefortunnym miejscu ze praktycznie nia ma tam dostepu przez zabudowe wentylatora.

Cos mi sie wydaje, ze zeby wyjac caly mechanizm na wierzch, to trzeba wszystkie mozliwe zlaczki rozlaczyc i wyciagac po kawalku...

Jesli ktos to przerabial juz to chetnie przyjme wskazowki.

SPRZEDAM:
ORYGINALNE ZESTAWY FILTRÓW 924S/944/S/S2/968
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=11740
Przewody Paliwa:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=9843#post_149432
Tarcza sprzęgła 924S/944/S2 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6169#post_93610
rurka do nagrzewnicy 944: http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6127
element wybieraka przy skrzyni http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5936
tłoki 2,7 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5970
stab 20mm http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5239#post_78519
Rolka napinająca rozrządu 24s/44 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6291
KUPIĘ:
mocowania/uchwyty spoilera przód 944/944S http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6186

ZAMIENIĘ - BŁOTNIKI 944 I EU na BŁOTNIKI 944 I US

Szukam:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=17&thread_id=6071#post_92228

SZUKAM ZDROWEGO 924S - może mieć korbę co wyszła bokiem, albo być niekompletna, ważne żeby buda była prosta bez tony szpachli i korozji.

__________________________
Porsche 924S '86 3,0 210PS
Jeep Grand Cherokee 2001 V8 - sprzedany
Honda Accord Aerodeck '89 - sprzedana
Garbus '60 - skończył w rękach Porsza
__________________________
Porsche 924 - Nothing even come close

Autor

RE: demontaz mechanizmu wycieraczek

tkacki
Użytkownik

Postów: 372
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 01.02.06

Dodane dnia 22-08-2006 09:45

Ja zawsze stosowałem WD40 w takich wypadkach (Audi). Stosowanie "zewnętrznie" na ośie ramion wycieraczek.

CP9A/4G63
We are not what we own.

Autor

RE: demontaz mechanizmu wycieraczek

tkacki
Użytkownik

Postów: 372
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 01.02.06

Dodane dnia 22-08-2006 09:45

Ja zawsze stosowałem WD40 w takich wypadkach (Audi). Stosowanie "zewnętrznie" na ośie ramion wycieraczek.

CP9A/4G63
We are not what we own.

Autor

RE: demontaz mechanizmu wycieraczek

porsz
Użytkownik

Postów: 1116
Miejscowość: warszawa
Data rejestracji: 19.04.06

Dodane dnia 22-08-2006 10:46

wyjęcie czałego mechanizmu jest proste,demontujesz blache osłonową,którą czyma jeden wkręt,odpinasz kostkę ,odkręcasz duże nakręki pod ramionami wycieraczek i jesscze chyba dwie śrubki lub nakrętki szóstki i wyjmasz cały mechanizm na wierzch

Autor

RE: demontaz mechanizmu wycieraczek

porsz
Użytkownik

Postów: 1116
Miejscowość: warszawa
Data rejestracji: 19.04.06

Dodane dnia 22-08-2006 10:48

albo podjędż do mnie i za opłatą dokonamy naprawy

Autor

RE: demontaz mechanizmu wycieraczek

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 22-08-2006 12:33

porsz dobry kawal.......

WD40 - Tomku przestalo sie sprawdzac :-) ja chce wyeliminowac przyczyne.

co do montazu to mamy oslone plastikowa na jeden wkret plaski,
srube 10 co trzyma silnik z rama do karoserii,
nakretki 13 na trzpieniach i nakretki 19nastki, ktore juz zdemontowalem.
mechanizm jest juz wolny, ale jak mowilem,
rama wycieraczek, wraz z elementami ktore poruszaja wycieraczkami otacza support podszybia - ten ktory jest lapany nakretka u dolu pod maska, oraz przy szybie w tych plastikach dwoch pod szyba czolowa 2 krety, lub sruby na krzyzak.

I nie ma to tamto, calosc musi wyjsc na zewnatrz, jak robic to porzadnie, oczyscic nasmarowac zlozyc i wmontowac.

Autor

RE: demontaz mechanizmu wycieraczek

Ketchup
Użytkownik

Postów: 245
Miejscowość: Gdynia
Data rejestracji: 31.01.06

Dodane dnia 22-08-2006 15:08

Sprawdz tez silnik od wycieraczek . Styki na kostce. Najlepiej uruchomic go samego i zobaczyc czy cicho chodzi. Bo to moze byc przyczyna ze nie ma sily.
Co do mechanizmu to tawotem drania i dobrze zlozyc i bedzie ok.

Pozdrawiam 924 78rMaciek -Ketchup

Autor

RE: demontaz mechanizmu wycieraczek

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 22-08-2006 16:04

silnik chodzi ok, zreszta lewa wycieraczka bez prawej chodzi jak oszalala,
tylko prawa ma za duze opory i stad caly problem.
nasmaruje nie ma co jesli jakos to wydlubie z mojego S.

Autor

RE: demontaz mechanizmu wycieraczek

Zwierz
Użytkownik

Postów: 585
Miejscowość: Warszawa
Data rejestracji: 02.02.06

Dodane dnia 22-08-2006 16:27

robiłem to ostatnio bo mi sie zatarli wycieraczki. niewiem czy dobrze pamiętam ale: odkręca sie plastikowy dekiel nad silnikiem wycieraczek, potem chyba trzeba odkręcić silnik od wspornika i sam wspornik albo silnik wyjąć razem ze wspornikiem wcześniej odkręcając łącnzik silnika z mechaniznem. Następnie zdemontować ten cały karmnik od nadmuchu, odkręcić wycieraczki i nakrętki pod nimi to trzymają te fiuty co sie na nie nasadza wycieraczki, jak już mechanizm jest luźny to trzeba wykanywać jakieś dziwne, nieopisywalne przez net, manewry rzeby cały majdrał zupełnie bezkolizyjnie wyszedł na zewnątrz

PORSCHE 924 '81 2.0, targa, szary, (poTOMowy), żółte tablice (pojazd zabytkowy)

Autor

RE: demontaz mechanizmu wycieraczek

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 24-08-2006 23:10

dokladnie tak jak piszesz,
trzeba porozkrecac praktycznie wszystko co tam jest, zeby to wydlubac na zewnatrz, a i tak jest pierunsko wasko, wiec dobrze ze mam zgrabne male raczki.

Niestety tak jak sie obawialem, prawy trzpien stoi dokumentnie,
a lewy lata luzno praktycznie, wiec caly mechanizm bede rozbieral na czesci pierwsze.
pewnie troche bede mial problemu z wybiciem tego, ale dam rade.

ktos ma jakies sugestie czym to nasmarowac??
wazelina ?
smar do przegubow ?
smar do lozysk ?

Autor

RE: demontaz mechanizmu wycieraczek

Zwierz
Użytkownik

Postów: 585
Miejscowość: Warszawa
Data rejestracji: 02.02.06

Dodane dnia 25-08-2006 01:37

rozebranie samych trzpieni to już odważna zabawa młotkiem i dornikiem, potem papier ścierny i jakiś samr i napewno nie była to wazelajna, a co dokładnie to nie pamiętam. MArtwiałbym sie bardziej dlaczego stanęła ci tylko jedna wycieraczka bo z tego co pamiętam to może oznaczać ścięcie wielowypustu a to już cheba troche padaka

PORSCHE 924 '81 2.0, targa, szary, (poTOMowy), żółte tablice (pojazd zabytkowy)

Autor

RE: demontaz mechanizmu wycieraczek

tkacki
Użytkownik

Postów: 372
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 01.02.06

Dodane dnia 25-08-2006 08:32

Nie wybijaj. Namocz w WD40 przez kilka godzin i spróbuj wypchnąć to np w imadle. Smar - biały smar w sprayu lub wazelina techniczna.

Jakby co to mam różne ściągacze do łożysk i sworzni oraz praskę 12 ton......

CP9A/4G63
We are not what we own.

Autor

RE: demontaz mechanizmu wycieraczek

Zwierz
Użytkownik

Postów: 585
Miejscowość: Warszawa
Data rejestracji: 02.02.06

Dodane dnia 25-08-2006 16:54

to fak że wybijać trzeba z czuciem bo łatwo rozklepać trzpień.

PORSCHE 924 '81 2.0, targa, szary, (poTOMowy), żółte tablice (pojazd zabytkowy)

Autor

RE: demontaz mechanizmu wycieraczek

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 25-08-2006 22:34

nie no panowie jak sie klepie w cos takiego to nie bezposrednio w trzpien,
jezeli juz to przez nakrecona nakretke, a i tak Tomek ma racje ze najlepiej wypchnac. Chwilowo sie moczy w czyms WD40 podobnym.

Co do powodu dla ktorego stanela jedna ?
z tego co zaobserwowalem trzpien poprostu zardzewial w miejscu ktore przechodzi przez rame mechanizmu i sie w ten sposob zatarl.
to sie zdarza niestety w niemieckich samochodach :-)

Co do smaru... to cos co widzialem na wiekszosci elementow wycieraczek, to albo stara wazelina albo wrecz jakis towot.