924.pl

Nawigacja

Strona Główna

Newsy

Artykuły

Galeria

Forum

Komentarze

Download

Linki

Kontakt

Szukaj

Logowanie

Nie jesteś jeszcze naszym Użytkownikiem?
Kilknij TUTAJ żeby się zarejestrować.

Zapomniane hasło?
Wyślemy nowe, kliknij TUTAJ.

Zobacz Temat

924.pl | Klub 924.pl | Nasze auta

Strona 8 z 13

Autor

RE: 928 '78 "Bestia" VIPER'a

Qbak
Użytkownik

Postów: 7453
Miejscowość: Rawa Mazowiecka/Warszawa
Data rejestracji: 03.08.07

Dodane dnia 11-11-2012 14:13

Według wikipedii (przepraszam za takie źródło, poprawie jeśli trzeba) najlżejsze
928 waży 1450kg. Już nie masz klimy - sprężarka swoją wagę ma, dodatkowo
prawie 100kg mniej (choć fotel kierowcy jeszcze jest). Można się pokusić o przypuszczenie
że jest 1300kg? Masz jakiś skup złomu/owoców w okolicy? W tym pierwszym przypadku
nie spuszczaj auta z oka

924 2.0 N/A - 83' Targa LM8U
Tor Poznań 2:04,992
Mapa Polskich Transaxli

QBAK - nowe części (i akcesoria) do Porsche

Autor

RE: 928 '78 "Bestia" VIPER'a

vip3r
Użytkownik

Postów: 6066
Miejscowość: Wolica (k.W-wy/Janek)
Data rejestracji: 23.10.06

Dodane dnia 11-11-2012 16:36

Qbak, masz nieaktualne dane widzisz tu jakiś fotel ?

dodatkowo ujęte jeszcze:

- schowek 0,5kg (bez klapki, klapkę liczyłem już wcześniej)
- dodatkowe 1kg różnych śrubek i kabli (mam nadzieję że niepotrzebnych

)

razem więc: - 95,4 kg mniej

fajny pomysł z tą wymianą kółek rozrządu na lżejsze - ale wolałbym już więcej nie dotykać silnika

- przynajmniej przed dłuższy czas

jeszcze zostało trochę, - tylna klapa i mechanizm wycieraczki - ale pewnie temat zostawię do wiosny bo teraz jeszcze się przydaje

(EDIT: sorry Pirx pisałęm edit razem z tobą

)
podsufitka - ale też jeszcze się zastanawiam bo słabo będzie wyglądać, ale jak się zdecyduję to wyleci też szyberdach i jego mechanizm - zamiast będzie poliwęglan.

trochę myślę o kołach... te 18" co mam są naprawdę bardzo ciężkie (np jak porównać do tych 16" ) - przejmować się tym?

968 Cabrio http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=16&thread_id=11503

911 i reszta http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=16&thread_id=10460

FANTY do spylenia/zamiany : http://olx.pl/oferty/uzytkownik/2whg/

vip3r dodał/a następującą grafikę:

Edytowane przez vip3r dnia 11-11-2012 17:09

Autor

RE: 928 '78 "Bestia" VIPER'a

Pirx
Użytkownik

Postów: 1146
Miejscowość: prawie Wroclaw
Data rejestracji: 20.02.11

Dodane dnia 11-11-2012 17:04

A podsufitka i slupki a?

pozdrawiam,
Paweł

928S Gemballa 1983
Ducati Monster S2R 2008
___________________________
były:
986 Boxster 1997
928S4 1987 "Smok"

Autor

RE: 928 '78 "Bestia" VIPER'a

simprez
Użytkownik

Postów: 5607
Miejscowość: Kraków/Myślenice
Data rejestracji: 16.05.08

Dodane dnia 11-11-2012 17:37

- tylne pasy
- zamek tylnej klapy (coby na zapinki była

)
- wycieraczka pasażera
- zamiana zbiornika płynu spryskiwaczy szyby na woreczek z malucha
- lusterko pasażera, lżejsze lusterko wsteczne (zamocowane na górze deski, nie pod dachem)
- klamki na pasek z brezentu
- silnik podnoszenia świateł
- lżejsze koła (15"?)
- a potem laminaty i pleksi

Jeszcze tyle przed vip3rem

944s US'87 - szarak
951 EU'86 - szmergiel
951 US'89 - szweja
944 US'86 - szufla
NLA 944 EU'88 - szuwar AKA serinus canar.
NLA 944s2 EU'90 - szwarc
NLA 944 US'84 - szeryf
951SR US'88 - szyszynka
szmondak (kuratela)
szarłat (kuratela)
SR EU - szczaw - kiedy zakwitnie?
szpaner (kuratela)
szwargot (kuratela)
968 EU'91 CS look - szczepionka (kuratela)
944 US'87 - szkatuła (parts store)
[K] partsy 944S,S2,T,968
Do. Or do not. There is no try.

Autor

RE: 928 '78 "Bestia" VIPER'a

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 11-11-2012 17:48

Viper proponuję wydech z nierdzewki... różnica z pewnością będzie w wadze w stosunku do stali.

SPRZEDAM:
ORYGINALNE ZESTAWY FILTRÓW 924S/944/S/S2/968
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=11740
Przewody Paliwa:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=9843#post_149432
Tarcza sprzęgła 924S/944/S2 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6169#post_93610
rurka do nagrzewnicy 944: http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6127
element wybieraka przy skrzyni http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5936
tłoki 2,7 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5970
stab 20mm http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=5239#post_78519
Rolka napinająca rozrządu 24s/44 http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6291
KUPIĘ:
mocowania/uchwyty spoilera przód 944/944S http://www.924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=11&thread_id=6186

ZAMIENIĘ - BŁOTNIKI 944 I EU na BŁOTNIKI 944 I US

Szukam:
http://924.pl/forum/viewthread.php?forum_id=17&thread_id=6071#post_92228

SZUKAM ZDROWEGO 924S - może mieć korbę co wyszła bokiem, albo być niekompletna, ważne żeby buda była prosta bez tony szpachli i korozji.

__________________________
Porsche 924S '86 3,0 210PS
Jeep Grand Cherokee 2001 V8 - sprzedany
Honda Accord Aerodeck '89 - sprzedana
Garbus '60 - skończył w rękach Porsza
__________________________
Porsche 924 - Nothing even come close

Autor

RE: 928 '78 "Bestia" VIPER'a

piterson
Użytkownik

Postów: 3497
Miejscowość: Kraków
Data rejestracji: 02.02.06

Dodane dnia 11-11-2012 20:27

simprez napisał/a:
... pleksi

Ci dam pleksi!!!!!!!

Kurczaczek zawsze mi się marzyła wydmucha 928...
Kto wie do ilu min. udało się zejść z wagą w 928?

944 '86 3.0
996.2 C4 cabrio '02
997TT '06
Cayenne S Diesel '14
Macan GTS '16
ex:
944 S2 '89

Edytowane przez piterson dnia 11-11-2012 20:27

Autor

RE: 928 '78 "Bestia" VIPER'a

Lajka
Użytkownik

Postów: 1284
Miejscowość: Jakieś takieś
Data rejestracji: 13.07.08

Dodane dnia 11-11-2012 21:01

z takich rzeczy które ja jeszcze widzę, oczywistych :
- sprężarka klimatyzacji, chłodnica klimatyzacji, wentylator i cały osprzęt - dodatkowo pozbyłbym się nagrzewnicy (choć tu są różne zdania).
Sporo powinna ważyć.
- podsufitka bankowo, o ile masz bo nie pamiętam...szyber dach na sztywne i usunąć mechanikę
- mechanizmy opuszczania szyb wraz z silniczkami, zrobiłbym opuszczanie i podnoszenie na zwykła taśmę zaczepianą
- przednie lampy częściowo też, zaślepić, zrobić atrapy.
- tylny spoiler "wek", w wersji full wywaliłbym też dokładki progów i przedniego zderzaka
- przy częściowo ogołoconej elektryce wywalałbym też moduły typu "warm light", tempomatu, etc

Autor

RE: 928 '78 "Bestia" VIPER'a

PIeszczoH
Użytkownik

Postów: 4951
Miejscowość: Piaseczno
Data rejestracji: 07.04.06

Dodane dnia 12-11-2012 09:36

Viper Twoje zdjęcia mnie natchnęły...
trzeba zacząć przygotowywać auto do remontu, więc moje też obecnie się dmucha...

więc tu masz natchnienie dla Siebie:
http://www.928motorsports.com/928sc.php

http://www.928intl.com/race/index.htm

http://forums.pelicanparts.com/porsche-928-technical-forum/539804-my-928-race-car-build-progress-photo-thread.html

Autor

RE: 928 '78 "Bestia" VIPER'a

Bluebird Tomek
Użytkownik

Postów: 1826
Miejscowość: Łódź
Data rejestracji: 15.04.09

Dodane dnia 12-11-2012 09:58

Ja bym jeszcze zdjął siłowniki klapy tylnej i maski(jeśli bestia niewymaga częstego zaglądania), akumulator w 928 też jest chyba z jakiejś ciężarówki, więc jeśli odpalałaby na mniejszym to bym zmienił. Felgi bym zostawił, ale oczywiście bez dekielków i zakrętek wentyli

Autor

RE: 928 '78 "Bestia" VIPER'a

vip3r
Użytkownik

Postów: 6066
Miejscowość: Wolica (k.W-wy/Janek)
Data rejestracji: 23.10.06

Dodane dnia 17-11-2012 16:02

+6,2kg - zamontowałem tymczasowy fotel bimarco (nic ciekawego więc bez zdjęcia - docelowo na spokojnie poszukam czegoś ładnego - np. zamówię nowe Bimarco FUTURA z "928" na oparciu

)

kilka kilometrów zrobiłem i ogólnie: O JA &#%*#($!!!!

nie da się opisać, chyba drugi fotel zamontuję żeby móc się z kimś podzielić tą radością, gęba mi się cieszy jak na ducati. - jeżeli kierowca takie ma wrażenia to ciekawe jak to z pozycji pasażera będzie wyglądać

co za zabawka, jakby ktoś się zastanawiał to taki fotel bardzo dużo daje - ma się naturalne wyczucie co się z tyłkiem auta dzieje (przepraszam że takei oczywistości piszę - ale mi nikt tego nie powiedział wcześniej wiec moze ktoś jeszcze się trafi taki

)

z podsufitką mam problem... nie wiem czy jej jednak nie zostawię z racji wzrostu - chyba wolę o nią zachaczać głową niż o blachę dachu (tak wiem że te 2-3cm bedzie wiecej miejsca ale raczje nie wystarczy na mój fryz

)

chętnie bym teraz posłuchał sugestii co zrobić żeby było lekko a nieco ładniej wyglądało to w środku - żona i sąsiedzi traktują mnie pamiętajac jak auto wczęsniej wyglądało jakbym się za mocno w głowę uderzył...

z ważniejszych tematów na przyszłość:

- Hamulce - standardowe w tej wersji są stanowczo za słabe
- Zawieszenie - utwardzić (ciekawe czy uda się coś sensownego znaleźć)

jakieś sugestie? (uprzedzam że wkładanie hamulcy i zawieszenia 2x droższego niż auto jest warte raczej mnie nie intersuje

więc raczje liczę na jakieś okazje)

Autor

RE: 928 '78 "Bestia" VIPER'a

Qbak
Użytkownik

Postów: 7453
Miejscowość: Rawa Mazowiecka/Warszawa
Data rejestracji: 03.08.07

Dodane dnia 17-11-2012 16:52

A ja jednak czekam na zdjęcie

Hamulce - plug&play są zdaje się te z S4? Nie wiem ile by taki zestaw kosztował,
ale to chyba jedyna dobra droga rozwoju. Zawieszenie, w każdym 928 był gwint?
Jeżeli tak (sorka za niedouczenie) to trzeba pomyśleć tylko nad amorkami. Może
być metoda utwardzania tych które już masz, Kuzik to ćwiczył.

Co do tego jak to wygląda z boku, normalnie

Ja bym jeszcze pomyślał (jeżeli
auto ma służyć na tor) o wywaleniu resztek deski, a w tym wypadku podsufitka
to tylko temat poboczny.

924 2.0 N/A - 83' Targa LM8U
Tor Poznań 2:04,992
Mapa Polskich Transaxli

QBAK - nowe części (i akcesoria) do Porsche

Autor

RE: 928 '78 "Bestia" VIPER'a

vip3r
Użytkownik

Postów: 6066
Miejscowość: Wolica (k.W-wy/Janek)
Data rejestracji: 23.10.06

Dodane dnia 18-11-2012 16:38

w sumie w wątku nie ma ładnego zdjęcia silnika - to doaję puki względnie czysty

Autor

RE: 928 '78 "Bestia" VIPER'a

vip3r
Użytkownik

Postów: 6066
Miejscowość: Wolica (k.W-wy/Janek)
Data rejestracji: 23.10.06

Dodane dnia 18-11-2012 16:39

Qbak - fotel jest napradę brzydki - ale masz zdjęcie z daleka i z boku

to poza "skrzydlata bestia"

a co do podsufitki: dziś chciałem wymontować i się przymierzyć ale dopuściłem - ze względu na szyberdach nie umiem tego zrobić tak żeby jej nie uszkodzić. - jakieś rady?

a i obicia słupków A też chyba zostaną - bez nich naprawdę źle słupki wyglądają - blacha tam się schodzi w ostry kant.

Edytowane przez vip3r dnia 18-11-2012 16:44

Autor

RE: 928 '78 "Bestia" VIPER'a

Lajka
Użytkownik

Postów: 1284
Miejscowość: Jakieś takieś
Data rejestracji: 13.07.08

Dodane dnia 18-11-2012 21:06

Żeby zdemontować podsufitkę :
1) odkręcić osłony przeciwsłoneczne
2) zdjąć uszczelki drzwiowe
3) poluźnić tylne boczki tapicerki
4) zdjąć osłonę silniczka szyberdachu :
- odkręcić dwie śrubki znajdujące się pod tą osłoną
5) otworzyć szyberdach i (od góry) :
- wykręcić śrubki (dwie lub trzy na stronę) trzymające boczne prowadnice szyberdachu,
prowadnice poluśnić
- uchylić metalową osłonę wiatrową przy przedniej krawędzi szyberdachu, odkręcić
śrubki, około 5 (mały krzyżak), poluzować
- przy użyciu samego "bitu" małego krzyżaka (bądź podobnego, krótkiego krzyżaka),
odkręcić śrubki trzymające wspornik(blaszkę) między prowadnicami. Przy tylnej
krawędzi szyberdachu, zaraz pod krawędzią ruchomej części uchylanego
szyberdachu. Wspornik poluźnić.
Następnie delikatnie nożykiem, płaskim śrubokręcikiem, wysunąć spod poluźnionych krawędzi wsunięty tam nadmiar "skóry" podsufitki.

Całość podsufitki powinna być już luźna - wyjąć przez bagażnik.

Edytowane przez Lajka dnia 18-11-2012 21:07

Autor

RE: 928 '78 "Bestia" VIPER'a

Jarzyna
Użytkownik

Postów: 1704
Miejscowość: Szczecin / Warszawa
Data rejestracji: 03.10.10

Dodane dnia 18-11-2012 23:23

Co do moich doświadczeń - podsufitke zdejmij, jak rownież wszystkie gumy i wygluszenia w aucie - to naprawdę sporo waży, tym bardziej, że tapicerka w wielu miejscach naciągnięta jest na ciężkie gumowe kształtki. Koniecznie zostaw słupki przy przedniej szybie - ja jeżdżę bez i ledwie wytrzymuję bo tak szpeci mi to wygląd kabiny.. reszta wygląda bardzo ładnie jak jest goła blacha, byle była polakierowana ładnie i czysta (tak, blaszane wnętrze też co jakiś czas trzeba wymyć - przynajmniej białe)

Co do felg - w turbawce poczułem gigantyczne pogorszenie przyspieszenia auta po zmianie z fuchsów (6,5kg/6.9kg) na AZEV (12/13kg) ale do tego jeszcze doszła spora zmiana szerokości i rodzaju gumy z letnich 225/245 na slicki 245/275 więc w tym może tkwić sekret lub przynajmniej jego część

oferuję druk 3d części wszelakich i usługi filmowe - tel So9 6o6 S33

_________________________________
951 '86 us - wieprzowina - 2.5L 16V turbo... work in progress

były

Volvo s80 II - mdła wołowina - 4.4L V8 315hp - najnudniejsze 300 kunia w tej czesci galaktyki
Volvo S60 R - surowa wołowina - 2.5L 20V turbo. sprzedany

944s2 '90 - sprzedany, wypatroszony śmiga po torach europy.